Lapisan Chrome dan Anodize di Komponen Motor Beda, Terutama Soal Pengerjaan

Otomotifnet.com - Berbeda antara chrome dengan anodize yang biasanya nempel di komponen motor.

Secara tujuan antara chrome dan anodize memang sama, yakni membuat komponen motor menjadi kinclong dan berwarna.

Tapi yang membedakan chrome dan anodize itu proses pengerjaannya.

"Secara pengerjaan lebih mudah chrome. Selain itu media yang bisa di-anodize hanya yang berbahan aluminium saja," ucap Ahmad Zuhdi Arif dari workshop Arief LPX Anodize.

Baca Juga: Cat Krom Metode Semprot Mahal? Simak Proses Panjang dan Detailnya Dulu

Rian/otomotifnet.com

Tutup CVT di-chrome, kinclong tapi malah memberikan kesan elegan

Menurut Arif, untuk bahan selain aluminium tidak bisa dikasih warna menggunakan metode anodize.

"Kalau besi biasa tidak bisa. Karena tahap awal anodize itu, bahan akan difosfor. Nah, besi akan rusak atau hancur jika difosfor," tambah Arif.

Selain itu berbeda dengan chrome, pewarnaan pada media yang akan dianodize juga memiliki lebih banyak pilihan warna.

"Pilihan warnanya lebih banyak anodize. Karena secara sederhana anodize ini bisa diartikan melapisi pori-pori aluminium dengan warna," tutur Arif workshopnya di Jl. Pendowo RT 04/02, Turen, Malang, Jawa Timur.