Video Gurah Turbo Mobil Diesel Pemakaian 2 Tahun Lebih Vs 8 Tahun

Otomotifnet.com – Saat ini mulai banyak mobil-mobil keluaran sekarang yang dijejali turbocharger pada mesinnya.

Tak hanya mobil diesel saja, melainkan juga mobil berbahan bakar bensin.

Soalnya penggunaan turbo ini mampu mendongkrak performa mesin secara signifikan, meski kapasitas mesin tidak terlalu besar.

Cara kerja part pendongkrak tenaga ini yakni memanfaatkan gas buang untuk memutar turbin di dalam ‘rumah keong’-nya, guna memampatkan udara bersih ke dalam ruang bakar.

Baca Juga: Ini Alasan Kenapa Mobil Bermesin Turbo Wajib Pakai BBM Oktan Tinggi

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Kondisi turbo Pajero Sport 2018 yang baru jalan 70 ribu km. Depositnya sudah banyak tapi masih lembut

“Nah, karena ada bagian yang dilewati gas buang, tentunya bagian tersebut rentan ditumpuki deposit,” bilang David Edison Wijaya, punggawa Wijaya Motor di Jl. Raya Dramaga, Bogor, Jawa Barat.

Makanya, lanjut David, turbo juga butuh perawatan seperti halnya mesin.

“Seperti kita ketahui, umumnya di bengkel resmi turbo ini jarang sekali disentuh saat perawatan rutin,” tukas David.

Padahal menurut pria jangkung ini turbo juga bisa rusak bila tidak mendapat perawatan baik.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Kondisi turbo Innova Diesel 2012, keraknya tebal dan sudah mengeras