Otomotifnet.com - Selamat siang masbro, apa sebabnya aki motor jadi panas?
Dan kenapa setiap kali rem mendadak motor saya suka mati?
Solihin - Kel. Pel Hewan Bandung
Jawab:
Selamat siang juga Kang Solihin. Terima kasih untuk pertanyaannya ya!
Apa sebab aki panas? Tentu saja karena ada proses kimiawi pengisian dan pengosongan arus, yang salah satu efeknya menimbulkan panas.
Baca Juga: Motor Sistem Keyless Nganggur Lama? Remote Mesti Dijauhin 2 Meter Lebih
Tapi, kalau panasnya berlebihan, bahkan kadang kalau terlalu parah aki sampai bengkak tentu wajib curiga.
Kondisi itu mengindikasikan pengisian tak normal, tepatnya terjadi overcharge atau tegangan yang masuk melebihi kapasitasnya.
Ini terjadi karena rectifier atau kiprok rusak, sehingga tegangan yang standarnya yang mestinya diatur maksimal kisaran 14,3 volt terlewati.
Segera cek sistem pengisian jika hal itu terjadi.
Lalu bagaimana dengan masalah setiap mengerem mendadak mesin mati?
Ini sih biasanya karena setelan stasioner terlalu rendah.
Jadi ketika menarik rem kan otomatis gas juga ditutup, nah karena putaran mesin turun terlalu drastis maka jadi mati.
Setel saja stasionernya sesuai standarnya, kisaran 1.400-1.700 rpm, jangan kurang dari itu.
Selain mudah mati, jika terlalu rendah sirkulasi oli di putaran rendah juga jadi tak maksimal.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR