“Ditambah lagi saat pagi hari cuaca akan sangat dingin. Kompon ban depan dipilih sangat hati-hati supaya cepat mendapat suhu ideal,” ucap Piero Taramasso, Michelin Motorsport Two-Wheel Manager.
Pabrikan ban asal Perancis itu juga sudah menyiapkan formula khusus untuk ban basahnya. Dengan kompon soft dan medium.
Meski demikian, antara depan dan belakang juga berbeda. Ban depan punya motif simetris, sedangkan yang belakang asimetris.
Baca Juga: Dapat Tuduhan KTM Menang Curang Karena Ban di MotoGP Ceko, Michelin Angkat Bicara
“Ini berdasar pengembangan dan pengalaman kami selama ini,” tambah Piero.
Pada ban tersebut, bukan hanya punya pattern saja, tapi antara sisi kanan dan kiri juga berbeda.
Dinding ban bagian kanan lebih keras dibanding dinding ban kiri.
Ini karena sirkuit dengan panjang 4,2 kilometer itu punya 9 tikungan ke kanan dan 5 tikungan ke kiri.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR