Kawasaki Ninja ZX-25R Standar Jadi ABS, Habis Rp 20 Juta, Lebih Mumpuni Dari Versi ABS/SE

Setelah bagian kaliper selesai, beranjak ke unit master rem yang dipilih Darren untuk mendongkrak performa sektor pengereman di ZX-25R standar miliknya ini.

Master rem keluaran Brembo tipe RCS 17 Corsa Corta pun dipilih Darren karena beberapa alasan.

Yuka Samudera

Kaliper belakang turut diupgrade dengan Brembo 2P Red Logo.

"Pilihan master rem jatuh ke Brembo RCS 17 Corsa Corta, pastinya ini lebih responsif dan enteng ketimbang bawaannya," bebernya.

"Harga unitnya juga lumayan sih hehe, kisaran 5,1 jutaan untuk menebus master rem tipe ini," ucap Darren.

Baca Juga: ZX-25R Pasang Stop Lamp 3 In 1, Lampu Rem, Sein, Dan DRL Jadi Satu

Enggak hanya kaliper dan master rem saja, merasa nanggung Darren pun turut mengupgrade beberapa part pendukung.

Contoh di selang rem HEL performances yang seharga 1,5 jutaan, tabung rem Brembo depan belakang beserta perintilannya yang jika ditotal bisa tembus di angka Rp 1 jutaan lebih.

Yuka Samudera

Bagian master rem dan part pendukung turut diupgrade demi memaksimalkan sektor pengereman di Ninja ZX-25R ini.

"Belum hitungan biaya perintilan seperti baut-baut Probolt, selang tabung rem, minyak rem yang baru, plus ongkos pemasangan," ucapnya.

"Kalau saya totalin tembus 20 jutaan lebih mas hehe. Ohya saya garap semuanya ini di Xtreme Motor Sport," ucap Darren.