Aki Skutik Honda ISS Ternyata Khusus, Lebih Besar & Cepat Penuh

Antonius Yuliyanto - Jumat, 9 Oktober 2020 | 10:00 WIB
Aki GS Astra GTZ6V ini didesain khusus untuk skutik dengan teknologi ISS
Aant/otomotifnet.com
Aki GS Astra GTZ6V ini didesain khusus untuk skutik dengan teknologi ISS

Otomotifnet.com - Teknologi idling stop system (ISS) pada skutik Honda, yang otomatis mematikan mesin jika berhenti 3 detik, dan kembali menyala saat gas dipelintir, ternyata menuntut aki khusus.

Aki tersebut harus punya kemampuan charge dan discharge cepat dan usia lebih lama dibanding aki standar, karena harus menghidupkan mesin lebih sering dari skutik biasa.

Aki untuk motor ISS didesain berkapasitas besar dan punya kemampuan menyerap arus lebih cepat,” terang Hendro Sutisna, Product Engineering Dept. Head PT GS Battery.

Perbedaan itu ada di formulasi, seperti ramuan plat, separator dan desain akinya sendiri.

Motor Sistem Keyless Nganggur Lama? Remote Mesti Dijauhin 2 Meter Lebih

Aki untuk ISS ini punya sifat bisa discharge atau kehilangan tegangan lebih cepat dibanding aki biasa, namun juga punya tegangan maksimal (constan voltage/CV) yang lebih rendah.

CV aki ISS 14,1 volt, kalau aki biasa 14,8 volt.

“Seperti bejana berhubungan, karena CV lebih rendah maka voltasenya juga jadi lebih cepat penuh,” imbuh Sahrudin, Technical Advisor-Quality Assurance PT Astra Otopart Tbk.

Hasilnya kendati sering untuk start, aki enggak mudah drop.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa