Otomotifnet.com – Pabrikan KTM akhirnya mencoba perangkat baru di motornya, holeshot device.
Di motor dan tim lain, perangkat ini tidaklah baru. Pertama yang menggunakan yakni Ducati lewat Pramac Ducati pada 2018 silam.
Sampai saat ini, pabrikan Italia tersebut masih terus mengembangkannya.
Sistem yang sama akhirnya diikuti juga oleh Aprilia dan Yamaha.
KTM sendiri baru mencoba holeshot device ini saat sesi latihan resmi MotoGP Le Mans, Perancis (09/10/2020).
Baca Juga: Ducati Terciduk Pakai Tombol Baru, Ada Hubungan Dengan Holeshot Device?
“Saya rasa hanya kami saja yang belum pakai perangkat itu. Dani Pedrosa sudah mencobanya saat test di Portimao kemarin dan dibilang semuanya OK,”
“Tapi kami masih butuh informasi dan pengalaman terhadap kinerja perangkat itu. Butuh start yang banyak juga untuk tahu performanya. Saya sendiri tidak tahu apakah akan dipakai saat race (11/10/2020) atau tidak. Yang jelas kita butuh informasi lebih banyak,” jelas Pol Espargaro, pembalap tim Red Bull KTM Factory Racing.
Pol menyebut dirinya akan pakai holeshot device tersebut jika semua sudah berjalan dengan baik. Tidak ingin ada masalah di motor hanya karena sistem tersebut.
Selain Dani, Brad Binder juga sudah mencoba perangkat itu saat sesi free practise 2 (09/10/2020). Sayangnya, Binder mengalami kecelakaan sehingga tidak bisa mendapat informasi cukup.
“Saya sempat mencobanya dan saya rasa itu bagus. Tapi tetap saja kami butuh lebih banyak informasi dan uji coba terhadap sistem itu. Supaya benar-benar bermanfaat.
Holeshot device sendiri merupakan sistem untuk membantu motor ketika start. Tidak membuat wheelie berlebihan, sehingga motor bisa langsung melaju.
Ketika holeshot diaktifkan secara manual, maka posisi motor bagian belakang akan turun. Center of gravity motor jadi lebih rendah.
Sehingga, ketika gas dibuka penuh, bagian depan tidak terangkat.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR