Honda NSR 150 Punya Problem Khas, Bisa Merembet, Kuncinya Aki dan Oli

Antonius Yuliyanto - Sabtu, 10 Oktober 2020 | 20:30 WIB
Honda NSR 150R atau generasi pertama
Dok OTOMOTIF
Honda NSR 150R atau generasi pertama

Otomotifnet.com - Menurut Wawan Setiawan dari bengkel WMC Racing, yang menangani NSR sejak 1995, NSR 150-series sebenarnya minim problem.

Tapi tetap ada yang khas, salah satunya kerusakan RC Valve, dan itu ternyata lebih karena salah perlakuan.

Sebagai informasi, RC Valve atau Revolutionary Controlled Exhaust Valve merupakan teknologi andalan NSR 150-series.

RC Valve merupakan sebuah katup di saluran gas buang yang digerakkan servo motor, diaturnya oleh micro computer yang dapat input dari CDI.

Baca Juga: Yamaha Aerox Diduga Varian Baru Terciduk, Tampang Depan Mirip Vario

RC Valve Honda NSR 150
Thio Pahlevi
RC Valve Honda NSR 150

Dengan adanya RC Valve, torsi di putaran bawah tetap terjaga, namun di putaran atas juga mendapat tenaga yang besar.

“Kalau RC Valve ngadat tenaga bakalan boyo banget,” terang Wawan yang bengkelnya berada di Jl. Taman Margasatwa, Pasar Minggu, Jaksel.

Penyebab rusaknya RC Valve menurut Wawan ternyata karena oli samping yang digunakan kurang bagus dan jarang dicek, sehingga timbul kerak yang mengakibatkan katup RC Valve nyangkut.

“Kalau terus dipaksa jalan motor servo akan terbakar, dan bisa merambat ke micro computernya,” terangnya.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa