Otomotifnet.com - Bicara servis Honda NSR 150-series, ternyata layaknya motor 2 tak pada umumnya, hanya saja ada yang spesial, berkaitan dengan teknologi yang dipunya motor asal Thailand ini.
Apa lagi jika bukan pengecekan khusus untuk RC Valve.
“Ada pengecekan kondisi aki, cek setelan oli samping, bersihkan karburator dan busi, setel rantai, juga pengecekan dan penyetelan RC Valve,” terangnya Wawan Setiawan dari bengkel WMC Racing.
Wawan yang bengkelnya berada di Jl. Taman Margasatwa, Pasar Minggu, Jaksel menyebut jasa untuk servis rutin hanya Rp 150 ribu.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 Punya Fitur Super KIPS, Cara Kerja Mirip Turbo, Ini Penjelasannya
/photo/gridoto/2018/01/31/3599536823.jpeg)
Tak beda jauh dengan jasa servis ringan di Tommy Patria dari bengkel Patria Techno, spesialis NSR di Depok, Jawa Barat, yang dibanderol Rp 100 ribu.
Namun Tommy Patria memberikan tips, karburator bawaan NSR 150 Keihin PE28 bawaan motor lebih baik diganti seiring dengan bertambahnya usia.
Tommy menyarankan pakai PWK Sudco atau PWK punya Kawasaki KX, karena PE28 banyak versi KW atau palsunya.
Ia juga menambahkan penggantian karburator ini sekaligus melengkapi internal mesin seperti piston dan setangnya yang juga perlu direfresh.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR