KTM 390 Adventure Top Speed 163 Km/jam, 0-201 Meter 9,3 Detik!

Fariz Ibrahim - Selasa, 13 Oktober 2020 | 23:50 WIB

F. Yosi/otomotifnet.com

KTM 390 Adventure punya torsi badak sejak putaran rendah

Otomotifnet.com - Spesifikasi mesin yang digunakan pada 390 Adventure ini sama seperti yang digunakan pada Duke 390.

Bore x stroke 89 x 60 mm, kapasitas bersihnya 373,2 cc. Klaim tenaga maksimalnya 43 dk di 9.000 rpm dengan torsi 37 Nm di 7.500 rpm.

Kalau bicara torsi, terasa mulai kuat di kisaran 4.000 rpm. Kalau di bawah 4.000 rpm motor terasa ndut-ndutan, sama seperti Duke 390.

Yang justru bikin kurang nyaman saat dipakai merayap di jalur off road, jadi meredamnya harus sering main setengah kopling.

Positifnya, saat digas penuh, motor yang pakai teknologi ride by wire ini langsung merespons dengan cepat. Tapi terasa sedikit vibrasi di footstep dan joknya pada rpm tertentu.

Seberapa cepat? Dites menggunakan Racelogic Performance Box, untuk mencapai 0-60 km/jam hanya butuh 2,8 detik saja!

Kemudian jarak 0-201 meter dicapai dalam waktu 9,3 detik. Singkat kan! Tampaknya KTM tetap menerapkan prinsip “Ready To Race” walaupun ini motor adventure.

Top speed yang diraih pun lumayan, mencapai 163 km/jam. Putaran mesin sebenarnya belum mentok, tapi kecepatan tidak mau naik lagi.

F. Yosi/otomotifnet.com

Radiatornya punya bentuk cekung dilengkapi dengan 2 buah extra fan untuk menjaga suhu mesin KTM 390 Adventure

Sepertinya karena bentuknya yang kurang aerodinamis, membuat motor ini di kecepatan tinggi tidak bisa membelah angin dengan baik. Wajar sih, kan motor adventure!

Sebagai pengawal laju yang kencang, 390 Adventure dibekali rem depan cakram 320 mm yang dijepit kaliper Bybre radial mount 4 piston.

Sedangkan yang belakang cakram 230 mm dengan kaliper Bybre 2 piston. Performa remnya cukup baik, gak perlu tekan dalam-dalam untuk mengurangi lajunya.

Oiya mesinnya dibekali radiator dengan 2 buah kipas pendingin, hawa panasnya cukup terasa utamanya di area paha, ketika berhenti agak lama seperti sedang menunggu lampu lalu lintas.

Tapi setelah motor kembali melaju hawa panasnya langsung hilang. Data lengkap tes akselerasinya bisa lihat di bawah ini.