Otomotifnet.com - Untuk menaikkan tenaga Kawasaki KLX230R ada banyak cara.
Salah satunya saluran gas buang lokal berlabel ProSpeed yang sudah punya 4 tipe sekaligus.
“Ada tipe New TX, lalu tipe TX Spyder, tipe TX, dan paling rendah tipe RX," buka Bie Hau, owner ProSpeed.
"Yang membedakan tiap produk tersebut dimensi, juga tentu saja bahan, paling terjangkau tentu cuma pakai aluminium, kalau tipe paling tinggi pakai stainless steel dengan carbon kevlar,” lanjut Bie Hau.
Knalpot yang dites ini kali ini tipe New TX full system lengkap dengan powerbomb.
Untuk memasangnya perlu melepas dua baut pengunci bodi samping kanannya menggunakan kunci T8
Lalu lepas baut silencer menggunakan kunci 12 dan baut slip-on menggunakan kunci 10.
/photo/2020/10/14/2717406101.jpeg)
Baca Juga: Kawasaki KLX230 Langsam Bisa Diatur, Ganti ECU, Harga Rp 1,5 Jutaan
Baru silencer bisa dilepas dan juga lepas dua baut leher knalpot menggunakan kunci 12. Langkah sebaliknya saat memasang knalpot baru.
Karena penasaran dengan kenaikan performa yang dihasilkan setelah mengganti knalpot, maka diuji di atas mesin dyno.
Sebuah KLX230R milik ProSpeed dalam kondisi standar pun dibawa ke dynamometer Sport Device, milik Pegasus Dyno yang ada di Jl. Pangeran Tubagus Angke No.94, Jembatan Lima, Jakbar.
Dalam kondisi standar KLX230R menghasilkan tenaga maksimal 14,5 dk di 7.093 rpm dengan torsi maksimal 15,08 Nm di 6.485 rpm.
Baca Juga: Prospeed Exhaust Punya 3 Seri Knalpot Buat Kawasaki Ninja ZX-25R, Termurah Rp 7 Jutaan
/photo/2020/10/14/1054661181.jpeg)
Setelah menggunakan knalpot ProSpeed melonjak jadi 15,6 dk pada 7.036 rpm dan 16,34 Nm pada 6.475 rpm.
Itu berarti ada kenaikan tenaga 1,1 dk dan torsi 1,26 Nm. Grafik setelah penggantian knalpot pun langsung naik dengan gap cukup banyak dan stabil dibanding grafik tenaga standar.
“Tenaga full system dengan slip-on gak akan beda banyak. Bedanya full system dengan powerbomb punya kenaikan tenaga dengan powerband yang lebih luas, kalau slip-on karakter tenaga lebih spontan tapi powerband sempit,” jelas Bie Hau.
Wah tenaga naik cuma dengan satu komponen aja nih.
Pegasus Dyno: 0878-7611-1115
Harga dan Tipe
ProSpeed New TX
Full system: Rp 4,5 juta
Slip on: Rp 3,8 juta
ProSpeed TX Spyder
Full system: Rp 3,3 juta
Slip on: Rp 2,8 juta
ProSpeed TX
Full system: Rp 2,8 juta
Slip on: Rp 2,3 juta
ProSpeed RX
Full system: Rp 2 juta
Slip on: Rp 1,6 juta
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR