Primavera 50th Anniversary Jadi Modern Looks, Bertabur Maru's Hedon!

Fariz Ibrahim - Jumat, 16 Oktober 2020 | 19:30 WIB
Modifikasi Vespa Primavera 50th Anniversary beraliran modern looks
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Vespa Primavera 50th Anniversary beraliran modern looks

Otomotifnet.com - Ada banyak line up Vespa edisi terbatas, yang terbaru bertema Racing Sixties. Sementara milik Bentooh Patar Wahyudi Dabukke ini versi special edition 50th Anniversary.

Vespa berwarna Brown Matte ini dibikin makin spesial karena dimodifikasi, alirannya modern looks, “Memadukan warna cokelatnya dengan chrome, carbon kevlar, dan aksen carbon,” sebut Buke, sapaan akrabnya.

Spesialnya langsung terlihat dari bodi cokelatnya yang dikombinasi carbon kevlar pada dasi, cover busi, tutup aki, sepatbor belakang, dan tutup kipas dengan tetap mempertahankan aksen chrome pada lis bodi dan lis lampunya.

“Joknya pakai Sprint carbon edition, modelnya udah single seat dan ada kulit carbon di pinggirnya. Oiya di bawah jok kayak gantungan sama pegangan jok juga chrome, cover tangki bensin di-carbon kevlar, hahaa…,” tunjuknya sambil tertawa.

Sakelar diganti model MotoGP, kombinasi warna beragam pada tombolnya
Fariz/otomotifnet.com
Sakelar diganti model MotoGP, kombinasi warna beragam pada tombolnya

Baca Juga: Vespa Primavera Sean Wotherspoon yang Viral Dimodif, Rp 135 Juta Ludes!

Lampu diganti aftermarket yang lebih terang, lengkap dengan projector dan DRL
Fariz/otomotifnet.com
Lampu diganti aftermarket yang lebih terang, lengkap dengan projector dan DRL

Di setang modifkasinya gak tanggung-tanggung. Mulai dari penggantian spidometer SIP berbalut lis Zelioni, hingga penggunaan sakelar model MotoGP.

“Master rem depan pakai Brembo RCS17 Corsa Corta, yang belakang Brembo RCS16. Terus gas spontannya pakai Domino,” sambung pria asli Palembang ini.

Jok comot dari Vespa Sprint Carbon, sudah single seat dan punya aksen carbon
Fariz/otomotifnet.com
Jok comot dari Vespa Sprint Carbon, sudah single seat dan punya aksen carbon

Pada area bawah punya balutan warna yang lebih terang, ada chrome, nickel, dan emas. Ini terlihat dari penggunaan kedua kaliper Brembo CNC warna nickel, depan GP4RX dan belakang Brembo 2 piston CNC.

“Warna chrome buat ngimbangi bodinya yang gelap, jadi biar nyala. Sebagian part di bawah pakai Maru’s, kayak bracket kaliper, cakram, dudukan sok belakang dan cover fork,” urai mahasiswa Universitas Trisakti ini.

Baca Juga: Boss Vespa Bikin Paket Cakram Belakang Vespa, Mulai Rp 3 Jutaan

Sokbreker Ohlins custom dari Singapura, ada setelan preload hydraulic, harganya puluhan juta!
Fariz/otomotifnet.com
Sokbreker Ohlins custom dari Singapura, ada setelan preload hydraulic, harganya puluhan juta!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa