Transmisi AMT Renault Triber Beda Dari Merek Lain, Perpindahan Diklaim Lebih Responsif

Otomotifnet.com - PT Maxindo Renault Indonesia (MRI) baru saja meluncurkan Renault Triber bertransmisi Automated Manual Transmission (AMT).

Transmisi AMT triptonik Renault Triber bisa disebut setengah matik setengah manual, meski tanpa adanya pedal kopling di bagian kabinnya.

Untuk meyakinkan konsumennya, Doddy Ariesta Afriyana, GM Training MRI mengatakan, transmisi AMT Renault Triber diklaim punya teknologi yang terbilang canggih di kelasnya.

"Gearbox AMT Triber jauh berbeda dengan transmisi AMT yang ada di pasaran," tutur Dody, (15/10/20).

Baca Juga: Renault Triber AMT Siap Masuk Indonesia, Dirilis Bulan Oktober 2020 Ini

Istimewa

Tuas transmisi automatic dengan Tiptronic Renault Triber AMT

"Kebanyakan transmisi AMT di merek lain masih memakai sistem electro hydraulic, sementara AMT milik Triber sudah memakai sistem electro mechanical," ujar Doddy.

"Jadi AMT ini tidak ada perantara hidroliknya. Hal ini membuat perpindahan transmisi lebih responsif dan cepat dibanding AMT di mobil lain yang masih hidrolik," sambungnya.

Doddy mengungkapkan, transmisi AMT Renault Triber juga dilengkapi fitur keselamatan untuk menghindari kerusakan karena human error.

"Misalnya saat pengemudi salah mengoper gigi atau saat mobil berjalan, panel instrumen mobil ini akan menampilkan peringatan ke pengemudi untuk mengoper gigi demi menghindari kerusakan," ungkapnya.