/photo/2020/09/27/1526451809.jpeg)
Otomotifnet.com - Kawasaki KLX250 punya tongkrongan trail yang khas dengan pelek depan lebih besar.
Pelek belangnya ini semakin lengkap karena dibalut menggunakan ban ber-pattern kotak-kotak kasar agar memiliki grip yang baik di kondisi off road.
Tapi kalau ternyata lebih sering digunakan pada jalan on road, bisa dimodifikasi menjadi supermoto pakai roda ring 17 inci berbalut ban on road.
Untuk roda belakang, jika KLX250 ingin menggunakan kombinasi pelek lebar 5 inci dengan ban ukuran 180/55-17 bisa saja.
Baca Juga: KLX 150L SE Dan Ninja 250SL Kena Cuci Gudang, Harga Dipotong Jadi Segini
Tentu ini akan langsung membuat tampilan belakang KLX250 gambot! Namun sebelumnya harus mengganti swing arm yang lebih lebar.
Salah satu swing arm favorit untuk modifikasi supermoto adalah milik Aprilia SXV. Tentu saja perlu penyesuaian agar bisa terpasang di KLX250, seperti yang dilakukan Caos Custom Bike (CCB).
“Swing arm ini lebih panjang sekitar 4 cm dibanding standar KLX250. Biar bisa terpasang bagian depan dipapas sekalian ngepasin monosok dan cari titik tengah bannya.”
“Habis itu bikin Uni-Track dan bikin bushing. Dudukan gir dan dudukan cakram ditambah spacer sekitar 2 cm, ini karena tromol asli Aprilia lebih lebar, kalau KLX kan lebih ramping,” rinci Lerry Rahmat Rizki owner CCB yang ada di Jl. Pancoran Barat VIII 2C No. 6 Pancoran, Jaksel.
Baca Juga: Kawasaki KLX 150 SE 2021 Dapat Warna Baru, di Thailand Dibanderol Segini
/photo/2020/09/27/607654254.jpeg)
Namun bagi yang berminat meminang swing arm berbahan aluminium yang keren ini harus menyiapkan kocek cukup banyak.
Pasalnya swing arm ini punya harga pasaran Rp 15 jutaan, itu belum termasuk jasa pasang yang berkisar Rp 2 jutaan.
Gimana? Jadi tebus?
/photo/2020/10/20/3939636575.jpeg)
Caos Custom Bike: 0817-0089-400
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR