Kawasaki KLX 250 Jadi Suka Aspal, Windshiled Tinggi, Bracket Box Nempel

Otomotifnet.com - Kawasaki KLX 250 ini enggak dimodifikasi memperkental nuansa motocross penggaruk tanah, malah ke modifikasi suka aspal!

Walaupun suka aspal, bukan tidak mungkin Kawasaki KLX 250 yang sekarang jadi supermoto ini mehalap track tanah dengan ban yang semi pacul ini.

Tak hanya memodifikasi dengan genre supermoto, tetapi juga menyematkan nuansa motor turing di Kawasaki KLX 250 ini.

Cukup unik juga ya! Aliran supermoto dikawinkan dengan motor turing yang siap melakukan perjalanan jauh.

Baca Juga: Yamaha WR 155R, Honda CRF150L dan Kawasaki KLX 150BF SE Diadu, Siapa Terbaik?

Yuka Samudera

Unik nih, Kawasaki KLX 250 pakai windshield biar aman dipakai touring.

Kawasaki KLX 250 ini digarap oleh Caos Custom, workshop asal Pancoran yang memang dikenal lama piawai dalam urusan modifikasi motor supermoto dan trail.

Bambang selaku empunya motor ini, memiliki alasan tersendiri mengapa memutuskan merombak motor jangkung kesayangannya ini.

"Karena mayoritas dipakai di jalan aspal, kalau pun lagi touring jauh hanya beberapa menemui jalur off road, itu pun off road ringan. Jadi ya modifikasi ala supermoto ini buat saya lebih cocok untuk dipakai touring," buka Bambang.

"Tinggi badan saya juga 168 cm mas hehe, kalau pakai ukuran pelek bawaannya yang ring 21 dan 19 itu pasti jinjit. Makanya ganti ring 17 ala supermoto biar kaki aman menapak kiri kanan, meski masih jinjit sedikit sih hehe," lanjutnya.

Yuka Samudera

Breket samping di Kawasaki KLX 250.