Kijang Innova Diesel Enggak Pernah Gurah Mesin 8 Tahun, Segini Kerak Di Ruang Bakarnya!

Tapi manfaat yang bakal dirasakan pemilik mobil, “Performa mesin akan kembali fresh lagi dan emisi gas buang lebih ramah,” tukasnya.

Nah, saat Otomotifnet.com berkunjung ke bengkel Autopit Bogor, kebetulan lagi ada Toyota Kijang Innova Diesel keluaran 2012 yang lagi digurah mesinnya.

MPV Toyota milik konsumennya ini dari beli belum pernah dilakukan gurah ruang bakar.

Hasilnya ketika ruang bakar digurah menggunakan carbon cleaner jenis foam keluaran Bluchem asal Jerman, kerak karbon di ruang bakar langsung berubah jadi ‘bubur’ hitam.

Baca Juga: Sering Gurah Mesin? Hati-Hati Salah Pakai Carbon Cleaner, Ini Efeknya!

Inne/GridOto

Karbon hasil gurah ruang bakar ketika disaring pakai kertas tissue

Bahkan dibutuh dua kali gurah, sampai deposit di ruang bakar terangkat semua.

Sayangnya karena lubang nosel injektor Innova Diesel ini agak kecil, jadinya kondisi ruang bakar tidak bisa diintip menggunakan endoskopi.

Kemudian setelah gurah selesai dan mesin injektor plus pipa-pipanya serta cover kepala silinder dirakit kembali, serta filter oli dan oli mesinnya diganti baru, mesin coba diblayer untuk mengeluarkan sisa karbon di ruang bakar.

Wusss.. kontan saja asap hitam pekat langsung keluar dari knalpot. Namun berangsur-angsur hilang.

Inne/GridOto

Asap hitam pekat keluar dari knalpot ketika mesin diblayer usai gurah, untuk mengeluarkan sisa-sisa deposit yang belum bersih