Otomotifnet.com - Honda Scopy salah satu penyakitnya adalah CVT yang berisik karena usia pakai yang tinggi.
CVT Honda Scoopy yang mulai berisik ini diakibatkan karena bearing CVT yang mulai aus.
Apalagi buat yang berniat boyong Honda Scoopy bekas keluaran 2014-2017 wajib perhatikan bunyi berisik yang muncul di area CVT.
Seperti yang diungkapkan Santoso dari Prima Motor di bilangan Sunter, Jakarta Utara kalau masalah bearing CVT ini sebetulnya muncul di motor-motor yang kilometernya tinggi.
Baca Juga: Honda Vario 150 Kontak On, Panel Instrumen Nyala Tapi Enggak Bisa Distarter? Kabel Ini Pasti Putus
"Kalau sudah umur pasti dia bakalan aus. Tapi cara bawa motor yang kasar juga jadi penyebab utama bearing CVT ini lebih cepat umur pakainya," buka Toso sapaan akrabnya.
Bearing dengan kode part 91005KVB900 ini harganya Rp 103 ribu.
"Buat beberapa orang harga bearing tersebut mahal, tapi kita bisa kasih solusi yang murah pakai bearing aftermarket," lanjutnya.
"Yang penting cari kode bearing 6002, itu pasti ukurannya sama, bedanya di bagian tengah tidak ada kuningan," lanjut Toso.
Baca Juga: Honda Vario Muncul Bunyi Jeduk, Biasanya Saat Lewat Jalan Rusak, Ini Penyebabnya
"Berdasarkan pengalaman bearing tanpa kuningan ini lebih kuat, selain itu di kedua sisi bearing ada penutup yang bikin aman dari kotoran juga," jelasnya.
"Bearing aftermarket ini harganya Rp 40-60 ribu, saat pasang tambah sekitar Rp 25 ribu saja sekalian membersihkan CVT," lanjutnya.
"Soalnya kalau ganti bearing tanpa dibersihkan ya nanti kotoran tetap numpuk di CVT, bisa bikin part lain slip dan bermasalah," tutupnya.
Jadi kalau ingin ganti bearing CVT di Honda Scoopy generasi awal, lebih baik ganti dengan bearing biasa atau tanpa kuningan agar lebih awet.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR