Lalu melihat ke samping akan ditemui garis bodi nan elegan yang didukung pemakaian pelek model kipas palang enam dengan konsep dual tone berukuran 20 inci.
Desain belakang tak kalah menggoda dengan stoplamp tipis menjuntai mirip daun yang sudah full LED.
Ditambah juga pintu bagasi yang sudah elektrik, jadi enggak butuh tenaga lagi saat membuka atau menutupnya.
Oke, masuk ke dalam kabin akan disambut interior yang sudah jauh lebih baik dari model pendulunya yang masih terkesan seperti mobil pekerja.
Baca Juga: Isuzu Mu-X Anyar Bakal Meluncur di Thailand, Indonesia Jadi Pasar Berikutnya?
Melansir dari Carscoops, Isuzu juga mengklaim interiornya lebih lapang daripada model sebelumnya, terutama untuk penumpang baris ketiga yang kini menikmati lebih banyak ruang untuk kaki dan kursi.
Perbaikan lainnya termasuk pengurangan kebisingan dalam kabin, serta peningkatan stabilitas berkendara dan kenyamanan berkendara.
Jantung pacu MU-X terbaru berasal dari mesin diesel turbo empat silinder 1.900 cc (RZ4E) yang menghasilkan tenaga 148 dk pada 3.500 rpm dan torsi 350 Nm pada 1.800–2.600 rpm.
Mesin ini dilengkapi dengan manual enam kecepatan atau otomatis enam percepatan, serta berpenggerak roda belakang.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR