Mau Pasang Winch, Pahami Dulu Spesifikasi & Cara Winching Yang Aman!

Otomotifnet.com – Bila di artikel sebelumnya mengenai pemasangan winch untuk SUV, dengan penampilan yang sopan tanpa perlu menambahkan bumper custom.

Nah sekarang giliran kita bahas seputar winching, mulai dari cara pemilihan kapasitas beban, penggunaan dan hal yang tidak boleh dilakukan.

Yuk, kita ulas satu persatu!

Baca Juga: Pasang Winch Balik Bumper Untuk SUV, Lebih Sopan Namun Fungsional

KEKUATAN TARIK

Dok. JIP

Dalam memilih winch, harus memperhatikan kekuatan tariknya, disesuaikan dengan bobot kendaraan

Saat hendak memasang winch, kita harus benar menentukan pulling capacity atau kekuatan beban tarik dari winch itu sendiri.

Hampir semua winch yang dirancang untuk kendaraan off-road, menggunakan hitungan pulling capacity dalam satuan lbs atau pon.

Kebanyakan produsen winch memproduksi winch mereka untuk SUV mulai dari 8.000 lbs sampai 15.000 lbs.

Jangan sampai pulling capacity dari winch yang kita beli, tidak sesuai dengan kendaraan kita.

“Untuk menentukannya, kekuatan winch harus 1,5 kali sampai 2 kali beban kendaraan kita,” ucap Yuri Kusweri, off-roader yang sudah sering ikut off-road ekstrem.

Untuk itu, kita juga harus mengetahui Gross Vehicle Weight Rating (GVWR), yaitu beban kendaraan yang kita gunakan.

Dihitung perkiraan saat terisi penuh dengan orang, bahan bakar dan perlengkapan modifikasi yang dipasang.

Ambil contoh, kalau kita menggunakan Pajero Sport 4x4 dengan berat kotor sekitar 2,5 ton lebih di luar perlengkapan off-road, maka pulling capacity winch yang direkomendasikan antara 8250 – 11.000 lbs.

Baca Juga: Toyota Fortuner ‘Gladiator’, Pasang Snorkel Dan Winch Siap Off Road

PROSES WINCHING

Bimo SS/Dok. JIP

Saat melakukan winching, harus mempertimbangkan faktor keamanan

Setiap kali melakukan winching sebaiknya perhatikan beberapa hal berikut, agar prosesnya berjalan dengan benar dan aman, bukan menambah masalah semakin besar.

• Selalu pakai sarung tangan khusus buat winching.
• Usahakan selalu cari winching point dengan posisi garis lurus terhadap moncong mobil dan cari titik winching point tertinggi saat menaiki tanjakan.
• Jaga ketegangan tali winch saat proses ulur, terutama tali dari kawat baja. Untuk mencegah kusut pada drum winch.
• Jaga jarak anda setidaknya satu meter dari fairlead, saat mengulur atau menggulung sling winch.
• Selalu pasang damper atau winch blangket antara titik tow point dan snatch block.
• Jangan berteriak, selalu pakai sinyal tangan untuk mengarahkan kemudi.
• Lakukan proses winching secara irama antara gulungan winch dan gerak mobil saat traksi, jaga ketegangan tali winch.

JANGAN LAKUKAN INI!

Berikut adalah hal yang tidak boleh dilakukan saat melakukan winching, karena banyak hal berbahaya yang dapat terjadi.

Bimo SS/Dok. JIP

Jangan berdiri disamping kendaraan yang sedang winching.

• Jangan meninggalkan mobil sembarangan, pastikan mobil di posisi yang aman sebelum turun melakukan winching.
• Jangan pernah meletakkan tali sling di antara kaki Anda.
• Jangan biarkan tali sling meluncur di tangan saat menggulung, genggam tali sling sambil ikuti ulurannya.
• Jangan berdiri disamping kendaraan yang sedang winching. Paling tidak jaraknya harus dua meter lebih dari samping mobil, dan tarik garis lurus ke arah winching point di depan mobil untuk area aman.
• Jangan pernah membetot kendaraan pakai winch, karena akan merusak winch.