Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 ini tak hanya keren bila dilihat di area body, tapi juga maskulin saat kaki-kaki ditengok!
Pasalnya, Yamaha Aerox 155 milik Meichel ini sudah melakukan upgrade di bagian kaki-kaki, sehingga terlihat kekar.
Untuk mengupgrade bagian kaki-kaki, Meichel menggunakan pelek aftermarket dengan ukuran yang lebih besar.
"Biar tampilan Aerox 155 saya lebih gambot, saya coba upgrade bagian kaki-kaki dengan beberapa penggunaan part aftermarket mas," buka Meichel.
Baca Juga: Yamaha New Aerox 155 Disodori Filter Udara Aftermarket, Bisa Dipakai Selamanya
Pelek yang digunakan oleh Meichel ini adalah pelek V-Rossi yang memang lebih lebar dibanding pelek bawaan.
"Pakai pelek V-Rossi mas, masih ring 14 seperti bawaannya, namun lebarnya berbeda khususnya di bagian belakang. Kalau depan ukurannya 3 inch, masih sama seperti bawaan," ujar Meichel.
"Namun yang belakang itu 4 inch, lebih lebar dari pelek bawaan Aerox yang berukuran 3,5 inch," lanjutnya.
"Alasan lain pilih pelek V-Rossi ini sih karena bentuk palangnya yang simpel namun tetap terlihat sporty menurut saya mas," tambah Meichel.
Biar ada kesan elegan muncul, Meichel juga merepaint ulang pelek ini dengan warna Silver Glossy with Lips Polish hasil garapan R-Autoworks juga.
Untuk semakin menguatkan kesan gambot, penggunaan ban juga diperhatikan sob, makanya Meichel pun memilih ban yang cocok dengan pelek yang doi pakai.
"Biar makin terlihat gambot, penggunaan ban juga harus pas. Nah kalau saya pakai ban Pirelli Diablo Rosso, ukuran depan 120/70, dan belakang 150/70," tukas Meichel.
"Penggunaan suspensi upside down KTC di depan juga menambah kesan kekar di area kaki-kaki sih mas hehe," tambahnya.
Baca Juga: All New Aerox 155 Absen Fitur Traction Kontrol, Yamaha Beberkan Alasannya
Meichel punya trik lain agar area kaki-kaki makin terlihat kece juga nih sob!
"Tinggal warnain ban pakai tire marker mas hehe, trik simpel namun lumayan mendongkrak penampilan area kaki-kaki nih," ujarnya.
Bisa jadi inspirasi modifikasi sobat pemilik Aerox 155 versi lama nih!
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR