Yamaha Aerox 155 Pakai Sok RX King dan Tambah Boks, Siap Keluyuran

Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 VVA menjadi bagian dari jajaran Maxi Yamaha yang berkonsep sporty, tapi bisa dimodifikasi jadi besutan turing bagi yang suka ngeluyur jauh.

Seperti Djarot Argodjati Poernomo, yang Aerox 155 miliknya sudah berubah jadi bergaya adventure. Kalau di luar negeri, ada Honda X-ADV.

“Awalnya gara-gara pasang top box, eh sekalian aja deh bikin gaya adventure, karena gue juga doyan ngeluyur pakai motor."

"Dan sekarang bawaannya jadi pengen turing terus, haha…” bukanya.

Baca Juga: Yamaha NMAX Jadi Double Disc Brake, Pinjam Komponen PCX, Biaya Segini

Fariz/otomotifnet.com

Pakai as sok RX-King bikin Yamaha Aerox 155 ini lebih tinggi 10 cm

Seperti motor adventure umumnya, bagian depan harus tinggi. “Pertama segitiga pakai NMAX karena lebih lebar 10 mm."

"Terus as sok pakai punya RX-King yang lebih panjang 10 cm dan lebih tebal dibanding NMAX, jadi lebih kuat,” lanjut Djarot.

Pengerjaan dilakukan di bengkel Fat Motorsport di bilangan Pondok Bambu, Jaktim.

Meski pakai as sok RX-King, tapi tetap menggunakan tabung sok G-Speed untuk NMAX yang diputar 180°, sehingga posisi lubang as roda ada di depan.