Yamaha Aerox 155 Pakai Sok RX King dan Tambah Boks, Siap Keluyuran

“Ini untuk ngejar sudut caster lebih lebar jadi handling motor tetap mantap. Setelah itu bikin bracket kedua kaliper depannya pakai aluminium,” tunjuk pria ramah ini.

Selanjutnya pelek diganti tipe jari-jari selayaknya motor adventure, “Pakai Delkevic satu set untuk NMAX."

"Ubahan paling banyak di bagian belakang supaya terpasang dan lurus. Rumah gearbox dipotong dan dibubut, lalu laher dan dudukannya juga turun 5 mm."

"Bagian tengah tromol juga dipotong 1 cm,” rinci Djarot yang juga hobi oprek Volkswagen.

Fariz/otomotifnet.com

Rem depan Yamaha Aerox 155 ini diubah jadi model ganda

Mendukung tampilan sekaligus membuat santai posisi berkendara, setang dibuat tinggi menggunakan fatbar dan tambah raiser tinggi.

“Karena udah gak pakai batok, jadinya spidometer pindah di depan dengan custom bodi."

"Maunya custom dari cover spidometer Lexi nih, tapi barangnya belum ada,” urainya.

Yang unik, Djarot membuat moncong tambahan pada bagian depannya.

Fariz/otomotifnet.com

Monosok Nui Racing milik V-Ixion terpasang di Aerox 155 ini, bracketnya dibuat lebih tinggi 5 cm