Yamaha Nouvo Muka Vietnam, Mesin Dijejal Piston 58 mm, Ohlins Manis di Belakang

Bagian bodi kasar pun juga turut dilapis carbon kevlar garapan Suto Garage sendiri juga sob, pas banget nih aura sporty dan racingnya!

Keunikan lain tidak hanya ada di kelir bodinya saja, kalau sobat perhatikan secara seksama, pasti ada bagian yang bikin sobat terheran-heran.

Yuka Samudra

Sektor pengereman sudah pakai Brembo

Yap betul, ada di bagian muka depannya yang tampak berbeda dari Yamaha Nouvo yang sempat beredar di tanah air.

"Batok depannya itu pakai punya Yamaha Nouvo versi Vietnam yang LED Light, nah batok setangnya pakai Nouvo Elegance. Jadi tampil beda bagian bodinya hehe," tukas Dito.

Yuka Samudera

Pakai batok depan Yamaha Nouvo LED Light versi Vietnam!

Baca Juga: Yamaha Nouvo Punya Blok Silinder Bawaan Kuat, Oversize di Atas 100 Masih Mampu

Yang menjadi fokus utama Dito di modifikasi Yamaha Nouvo ini juga ada di sektor performa mesinnya sob.

Enggak main-main, mesin sudah terkena bore up 58 mm BRT Super Head plus camshaft T2!

Yuka Samudera

Batok setang pakai Yamaha Nouvo Elegance.

"Ditambah penggunaan CDI BRT biar performa mesin makin mantap. Ohya sektor CVT juga engga ketinggalan turut dirombak mas," ungkap Dito.

"CVT-nya sendiri pakai pulley TDR, flying roller 10 gram, mangkok kopling Kawahara dipadukan dengan kampas kopling Daytona. Makin-makin ngacirnya hehe," lanjutnya.

Yuka Samudera

Knalpot pakai AHM.