Trik Mengoperasikan Transmisi AMT Biar Halus & Nyaman di Jalan Lurus

Otomotifnet.com - Meski tadinya transmisi AMT (Automated Manual Transmission) masih dipandang aneh, kini sudah mulai banyak yang terbiasa dengannya.

Buktinya belakangan ini mobil-mobil dengan transmisi tersebut, makin banyak sliweran di jalan.

Sebut saja Suzuki Wagon R atau Ignis yang nama transmisinya AGS (Auto Gear Shift), serta Wuling Cortez 1.8 i-AMT, hingga baru-baru ini Renault Triber.

Memang cara beroperasinya transmisi manual yang diotomatiskan ini, agak sedikit berbeda dari transmisi otomatis konvensional (torque converter) maupun CVT.

Baca Juga: Transmisi AMT Renault Triber Beda Dari Merek Lain, Perpindahan Diklaim Lebih Responsif

F Yosi/Otomotifnet

Mengoperasikan trasnmisi AMT, perlu trik agar tetap halus dan nyaman

Bila tidak tahu triknya, perpindahan gigi yang terjadi akan terasa gak nyaman, seperti ada jeda agak lama.

Bahkan akan jadi kurang sip buat menanjak di tanjakan yang cukup curam, terlebih bila membawa muatan banyak.

Tapi tenang sob! Sebenarnya mudah kok ‘menaklukkan’ transmsi model ini (AMT atau AGS).

Kebetulan Otomotifnet.com sudah menjajal beberapa mobil bertransmisi AGS dan AMT ini jalan jauh, baik produk keluaran Suzuki maupun Wuling.