Itu berarti ada kenaikan tenaga 1,9 dk dan torsi 1,69 Nm.
“Kalau melihat grafiknya, saat digas mesinnya langsung ‘ngebuang’ rpm. Jadi karakter CVT-nya bikin rpm langsung ‘jerit’ pas baru buka gas. Pasti enak untuk stop and go,” rinci Imam selaku operator dyno.
Lumayannn…
Silencer knalpot pakai Arrow yang aslinya untuk NMAX, suara ngebas adem…
R59 Racing: 0812-9082-857
Sportisi Motorsport: 0878-8914-2380
Data Upgrade:
Bore up kit: MP 59 mm
Injector: BRT 150 cc/menit
Piggyback: Power Commander V
Pulley: Custom
Per torsi: 1.200 rpm
Per kopling: 1.500 rpm
Knalpot: Arrow
Koil: Blue coil USR
| Editor | : | Toncil |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR