Niu NGT Dibekali Fitur Super Lengkap, Bisa Laporan Ke Smartphone

Klaimnya, FOC mampu mengurangi jarak pengereman hingga 60% dan memberi daya tambahan 6% ke baterai atau menambah jarak tempuh 4 km.

FOC ini mirip regenerative brake pada mobil yang menggunakan listrik atau hybrid. Canggih!

EBS ini memang sangat terasa, ketika switch rem hidup EBS langsung berfungsi menahan laju motor meski rem belum mencengkram.

Tapi fitur EBS ini tidak berfungsi jika baterai masih menunjukkan kapasitas 99-100%.

Baca Juga: Kemenperin Genjot Pengembangan Baterai Listrik, Termasuk Daur Ulang

Lengkap dan canggih banget kan?

Didit/otomotifnet.com

Di bawah setang Niu NGT, terdapat kompartemen yang cukup dalam, bisa menampung botol minum dan ada USB port

Data spesifikasi Niu NGT:

P x L x T: 1.890 x 740 x 1.223 mm

Estimasi jarak tempuh: 95-110 km

Waktu pengisian (single/dual): 4/7 jam

30 mins maximal continuous output: 3.500 watt

Suspensi depan: Oil damping direct acting shock absorber

Suspensi belakang: Oil damping direct acting shock absorber

Ban depan: 90/90-12

Ban belakang: 120/70-12

Rem depan: Cakram 220 mm dengan kaliper 3 piston dan CBS

Rem belakang: Cakram 180 mm dengan CBS

Jarak terendah ke tanah: 160 mm

Tinggi jok: 790 mm

Berat kotor: 269 kg (berat kendaraan + muatan)

Jarak sumbu roda: 1.280 mm

Baterai: 26 Ah x 2

Berat baterai: 11 kg x 2

Voltase: 60 V

Kapasitas 26 Ah x 2

Arus pengisian standar: 5 A x 2

Motor elektrik: Tailored Motor by Bosch GmbH

Controler: FOC vector control

Arus maksimal FOC: 70 A

Rated power: 3.000 W

30 mins continuous power output: 3.500 W