/photo/2020/11/26/607053201.jpeg)
Otomotifnet.com - Dalam ajang world premiere yang diadakan di Taipei, Taiwan hari ini (26/11/2020), Kymco juga menghadirkan F9, skutik listrik pertama yang dibekali transmisi otomatis 2 percepatan.
Bagian sumber tenaga dan penyalurannya memang yang paling diunggulkan dari Kymco F9 ini.
Untuk sebuah skutik listrik kecil, klaim performanya memang cukup mengagumkan.
Tenaga maksimal Kymco F9 yang bisa dikeluarkan dari motor listriknya mencapai 12,6 dk (9,4 kW), hampir mendekati tenaga maksimal Honda Vario 150 yang di angka 13 dk.
Baca Juga: Keeway V250FI, Sport 250 cc Rp 56 Jutaan, Ini Data Spesifikasinya
/photo/2020/11/26/2857152247.jpeg)
Bahkan torsinya mencapai 30 Nm! Gede banget ya!
Putaran dari motor listrik yang terdapat di tengah, dekat poros lengan ayun, disalurkan pakai belt ke girboks 2 percepatan.
Performanya memang cukup impresif. Untuk mencapai 0-50 km/jam hanya 3 detik saja!
Bahkan top speed bisa tembus 110 km/jam, kencang!
/photo/2020/11/26/4209195642.jpeg)
Tenaga tersebut didapat dari suplai arus dari baterai dengan spesifikasi 96 volt 40 Ah, yang mana diklaim bisa untuk menempuh jarak 120 km. Cukup jauh!
Asyiknya lagi, pengecasan skutik berbobot 107 kg ini hanya 2 jam saja, itu dengan metode fast charging.
Baterai Kymco F9 ini diletakkan di tengah, dan didesain menjadi satu dengan sasis, sehingga tak bisa dilepas pasang.
/photo/2020/11/26/3722194062.jpeg)
Secara tampilan, Kymco F9 ini juga sangat menarik, tampak sporty seperti penggabungan dari beberapa motor yang tenar di dunia.
Lihat saja bagian muka, lampu utama sekilas mirip Ducati Panigale, begitu juga bodi belakangnya yang cuma bisa muat satu pengendara.
Lalu kalau mengamati bagian pelek, terlihat familiar ya! Persis banget peleknya Yamaha Aerox 155, termasuk cakram dan sepatbor depannya!
Untuk data spesifikasi lengkapnya, silakan simak di bawah ini.
/photo/2020/11/26/428505586.jpeg)
/photo/2020/11/26/1790661463.jpeg)
/photo/2020/11/26/594863011.jpeg)
Data spesifikasi Kymco F9 :
Motor form: Brushless DC motor
Tenaga maksimal: 12,6 dk (9,4 kW)
Torsi: 30 Nm
Battery form: lithium
Baterai: 96 V / 40 Ah
Bobot baterai: 17 kg
Bobot basah: 107 kg
P x L x T: 1.831 x 714 x 1.085 mm
Tinggi jok: 790 mm
Jarak sumbu roda: 1.236 mm
Ban depan: 110/80-14
Ban belakang: 140/70-14
Pelek: Aluminum alloy
Suspensi depan: Periscope
Suspensi belakang: Center single shock
Rem depan: Single disc
Rem belakang: Drum up
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR