Otomotifnet.com - Modifikasi Honda Vario 125 simple namun terlihat mewah dan racy, yang pertama bisa upgrade bagian kaki-kaki salah satunya pengereman.
Seperti Honda Vario 125 milik Bagus yang sudah diberi sentuhan upgrade pengereman dengan komponen yang mewah.
"Baru aja nih upgrade pengereman depan di Vario saya, lumayan makin enak dan juga mendongkrak penampilan juga hehe," buka Bagus.
Nah buat sobat yang tertarik upgrade sektor pengereman di Vario 125 miliknya, bisa tiru cara Bagus nih!
Baca Juga: Vario, Xeon GT Sampai Mio Seken, Skutik Harga Miring, Cocok Buat Budget Rp 7 Jutaan
Tentu jika bicara soal pengereman, enggak lepas dari penggunaan kaliper rem yang menjadi part krusialnya.
Termasuk juga Bagus memilih kaliper rem yang memang sudah dikenal mantap dalam urusan pengereman duniawi sob.
"Untuk kaliper sekarang pakai Brembo 4P, dengan yang model ini pun sudah cukup untuk di Honda Vario 125," tukasnya.
"Nah untuk pasang kalipernya, saya sekalian ganti tabung sok custom garapan Kedai Riders yang sudah dibuat plug n play dengan breketnya. Jadi tinggal pasang aja hehe," lanjut Bagus.
Selanjutnya, Bagus turut mengupgrade piringan cakram dengan part aftermarket yang lebih lebar diameternya.
"Kalau piringan cakram itu saya pakai Moto1. Ukuran diameternya 260mm, sesuai sama selera saya karena terlihat lebih lebar,"
"Plus terlihat proporsional dengan bentuk pelek yang saya gunakan hehe," ucapnya.
Kelar di sektor kaliper dan piringan cakram, tentunya part lain yang krusial adalah master rem sob.
Baca Juga: NMAX, Vario Sampai Supra X Berjajar Rapi, Aksi Licik Satpam Terungkap, Gadaikan 48 Motor
Masa kaliper sudah Brembo, piringan cakram juga sudah kece, tapi master rem masih pakai yang biasa? Enggak maksimal nanti impresinya sob.
"Nah untuk master rem saya pilih KTC Kytaco 7nb 16mm. Ini sudah mumpuni banget, cocok dengan kaliper yang saya pakai, feel ngeremnya enak," ujar Bagus.
"Plus tambahan selang rem HEL biar makin mantap hehe. Plus handle rem belakang saya ganti dengan RCB E2," lanjutnya.
Dengan segala upgrade di sektor pengereman depan tersebut, tentunya impresi yang dirasakan Bagus jelas berbeda ketimbang spek pengereman standar sob.
"Impresinya yang pasti pengereman lebih pakem, late breaking pastinya dapat feelnya. Master rem dengan kalipernya sudah support buat pengereman, karena diameter masternya juga udah besar 16mm" tukas Bagus.
"Pokoknya untuk sekelas Vario saya ini bisa dibilang jauh lebih aman dan nyaman mas hehe," tutupnya.
Boleh dicoba nih buat sobat pemilik Vario 125!
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR