Otomotifnet.com - Electric Power Steering (EPS) jadi salah satu mekanisme yang saat ini banyak digunakan pada mobil.
Sekadar info, EPS tidak menggunakan tekanan oli layaknya power steering model hidraulis.
Namun EPS pun juga bisa mengalami kerusakan seperti bushing yang rusak atau as rack steer yang berkarat atau oblak.
Jadi ada yang perlu diingat, saat pemasangan as rack steer pada EPS ada yang berbeda, yaitu penggunaan grease (gemuk) yang lebih banyak dibanding power steering hidraulis.
Baca Juga: Slang Power Steering Hidraulis Bocor, Ciri-ciri Ketahuan, Setir Berat Sampai Rembes
Saat tim redaksi bertanya ke Budhi, pemilik bengkel spesialis perbaikan power steering Intan Motor 77, dirinya menyebutkan bahwa grease yang digunakan lebih banyak karena di EPS tidak ada oli.
"Benar, saat pasang as rack steer EPS itu memang butuh banyak grease untuk pelumasan," buka Budhi.
"Karena EPS itu kan enggak ada oli untuk pelumasan, jadi grease ini berperan penting," tambah pria yang bengkelnya di Harapan Indah, Bekasi.
Grease diberikan di bagian gigi as rack steer dan di bagian gir pinion.
Baca Juga: Power Steering Selesai Dibongkar Enggak Asal Bisa Dipakai, Wajib Spooring
Selain sebagai pelumasan, grease ini juga sebagai penahan air bila karet boot bolong.
"Kalau enggak diberi banyak grease khawatirnya as rack steer jadi gampang berkarat," bebernya.
Kualitas grease juga harus diperhatikan, jangan sampai menggunakan grease yang tidak bagus.
"Gunakan grease yang kualitasnya bagus agar tahan lama, biasanya sih saya pakai lithium chassis grease," tutup Budhi.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR