Toyota NAV1 Diboyong, Perawatan Transmisi Tergolong Simpel, Ini Kata Bengkel Spesialis

Ignatius Ferdian,Harun Rasyid - Minggu, 29 November 2020 | 21:00 WIB
Tampilan Toyota Nav1 tampil menarik dan mewah dengan fitur pintu geser
Dok. OTOMOTIF
Tampilan Toyota Nav1 tampil menarik dan mewah dengan fitur pintu geser

Otomotifnet.com - Toyota NAV1 lawas sering jadi pilihan mobil yang unitnya cocok buat pengemudi yang tak mau ribet injak kopling.

Karena mobil ini menggunakan transmisi matik jenis CVT 7-percepatan.

Namun sebelum benar-benar memboyong unitnya ke rumah, ada baiknya calon pemilik menengok perawatan CVT Toyota NAV1.

Menurut David Lesmana selaku owner bengkel spesialis Toyota, Dunia Usaha Motor (DUM) di Tangerang Selatan, transmisi CVT Toyota NAV1 tergolong bandel selama perawatannya benar.

Baca Juga: Toyota Fortuner 2.4 TRD Sportivo Boyong Fitur Baru, Tergolong Canggih, Ini Kegunaannya

"Selama ini matik Toyota NAV1 sih enggak pernah bermasalah. Untuk perawatannya cuma rutin ganti oli setiap 80 ribu kilometer," buka David (27/11/2020).

Ia menyebut, perawatan matik NAV1 di bengkelnya punya acuan yang berbeda dengan bengkel resmi Toyota.

"Ganti oli matic NAV1 di bengkel DUM memang tergolong jauh. Tapi kalau di Auto2000 sendiri ganti oli matiknya malah seumur hidup dan tidak ada jadwal penggantiannya," ujar David.

"Karena faktor usia kendaraan dan jauhnya jarak penggantian oli, oli matiknya harus dikuras semua. Kuras oli matik NAV1 butuh oli sebanyak 8 liter dengan spek oli CVT FE," sambungnya.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Avanza Veloz AT Mau Kuras Oli Transmisi Otomatis

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa