Kymco GP 125 Kecil dan Ringan, Suspensi Empuk, Nyaman Buat Harian?

Otomotifnet.com - Kymco GP 125 merupakan skutik entry level dalam line up Kymco yang dipasarkan oleh PT Smart Motor Indonesia dengan harga Rp 21,5 juta OTR Jakarta.

Sebagai skutik entry level, dimensi GP 125 memang tergolong imut. Nah bagaimana impresi mengendarainya? Seperti apa posisi duduk dan karakter handlingnya?

Bagi pengendara berpostur 170 cm/60 kg jadi terasa kebesaran ketika duduk di joknya.

Posisi jok tidak begitu tinggi, kedua kaki dapat dengan mudah menapak ke aspal.

Baca Juga: SM Sport V16 Dites Lengkap, Handling, Top Speed Hingga Konsumsi Bensin

DAB/otomotifnet.com

Posisi duduk Kymco GP 125 bagi pengendara dengan tinggi badan 170 cm

Riding position cenderung netral, tangan dapat menggapai setang dengan mudah dan badan tidak sampai menunduk.

Khas Kymco, dek memang terasa tinggi, sehingga saat kaki naik, dengkul rata membuat sudut 90 derajat.

Tapi tenang, posisinya tidak sampai jongkok dan masih nyaman. Kalau masih terasa kurang nyaman tinggal duduk lebih mundur.

Pun ketika membawa penumpang, joknya lebar bikin penumpang cukup nyaman duduk di skutik imut ini.

Racikan wheelbase hanya 1.225 mm dengan sasis kompak serta bobot ringan (106 kg), membuat handling GP 125 terasa lincah.

Bodi kompaknya juga sangat mudah diajak meliak-liuk di antara mobil yang berhenti ketika macet.

Namun ada catatan, dari perpaduan ban kecil dan pelek 10 inci kadang membuat GP 125 merasa limbung.

Hal tersebut dapat disiasati dengan mengubah posisi duduk, distribusi dibikin lebih berat condong ke depan. Hal itu agar roda depan mendapat traksi lebih baik.

Sektor peredaman, GP 125 mengusung suspensi depan telekopik dengan single shock di belakang.

Karakternya terbilang empuk, terutama saat menghajar jalan keriting maupun melewati polisi tidur.

Namun, dengan travel yang pendek membuatnya cukup stabil dalam bermanuver. Tidak sampai muncul gejala geol-geol saat cornering.

Malah ketika belok patah sering disertai dengan bunyi gesekan standar tengah yang beradu dengan aspal, itu tentu efek dari ground clearance yang pendek, hanya 105 mm.

Jangan heran juga jika bagian bawan motor sering menggasruk polisi tidur, terutama saat berkendara berdua.

Jadi secara singkat, bisa dibilang Kymco GP 125 merupakan skutik kecil yang punya karakter handling menyenangkan!

Data Spesifikasi Kymco GP 125 :
TIPE MESIN     4 Langkah, SOHC, Berpendingin udara
SUSUNAN SILINDER     Silinder tunggal
DIAMETER X LANGKAH     52,4 x 57,8 mm
    
VOLUME SILINDER     125 cc
DAYA MAKSIMUM    6,5 kw (8,7 dk) @8.500 rpm
TORSI MAKSIMUM     9,1 Nm @6.500 rpm
SISTEM STARTER     Electric Starter
SISTEM PELUMASAN     Pressure-splashed
KAPASITAS OLI MESIN     0,8 l ; Transmisi : 110 ml
SISTEM BAHAN BAKAR     FI
    
TIPE TRANSMISI     CVT
P X L X T    1.790 x 690 x 1.100 mm
JARAK SUMBU RODA     1.225 mm
JARAK TERENDAH KE TANAH     105 mm
    
BERAT     106 kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN     4,5 L
TIPE RANGKA     Underbone, Steel
SUSPENSI DEPAN     Teleskopik Fork
BAN DEPAN     3.50-10
BAN BELAKANG     3.50-10
REM DEPAN     Single Disc 220 mm
REM BELAKANG     Tromol
SUSPENSI BELAKANG     Single Shockbreker
SISTEM PENGAPIAN     ECU
TIPE BATTERY     YTX9 12 V 9 Ah