Otomotifnet.com - Kymco GP 125 dibekali dengan mesin 1 silinder 125 cc berpendingin udara (air cooled) dari bore x stroke 52,4 mm dan 57,8 mm.
Klaimnya GP 125 menghasilkan tenaga 6,5 kW atau 8,7 dk pada 8.500 rpm dengan torsi 9,1 Nm di 6.500 rpm.
Performanya menyenangkan buat harian, cukup responsif, hanya saja karakternya saat gas dibuka akan menggerung cukup tinggi dan ketika jalan ada di kisaran 5 ribu rpm.
Karakter yang responsif membuat GP 125 enak dipakai buat stop & go seperti di lalu-lintas perkotaan.
Baca Juga: All New Honda Scoopy Cafe Racer, Setang Ditekuk Bodi Disambung, Warna Ngejreng
Karakter mesin repsonsif juga terlihat dari catatan akselerasi yang dites pakai Racelogic. Dari 0 ke 60 km/jam, ditempuh dalam 7,1 detik, singkat kan?
Namun ketika mesin diperas untuk mencari top speed, GP 125 akan terasa kehabisan nafas di atas 7.000 rpm.
Kecepatan puncak yang didapat melalui alat ukur Racelogic hanya 90,8 km/jam. Sedangkan di spidometer tercatat 109 km/jam.
Bagaimana dengan konsumsi bensinnya? Kymco GP 125 memiliki konsumsi bensin rata-rata sebesar 36,7 km/liter.
Terbilang boros bila dibandingkan dengan rival terdekatnya, Yamaha FreeGo 125 yang mencapai 41,3 km/liter.
Jika dianalisa, itu efek dari karakter mesin yang cenderung selalu menggerung pada putaran lumayan tinggi untuk melaju.
Hasil tersebut didapat dengan metode full to full menggunakan bensin RON 92 dengan pengetesan melewati rute kombinasi padat dan lengang.
Selain itu, juga dipakai kebut-kebutan ketika melihat jalan yang kosong.
Untuk data lengkap dari hasil pengetesan Kymco GP 125, bisa disimak di tabel di bawah ini.
Data Tes Kymco GP 125 :
0-60 km/jam : 7,1 detik
0-80 km/jam : 13,6 detik
0-100 km/jam : -
0-100 m : 8,6 detik (@66 km/jam)
0-201 m : 13,6 detik (@78,9 km/jam)
0-402 m : 22,2 detik (@87,5 km/jam)
Top speed di spidometer: 109 km/jam
Top speed di Racelogic : 90,8 km/jam
Konsumsi bensin: 36,7 km/liter
Data Spesifikasi
TIPE MESIN 4 Langkah, SOHC, Berpendingin udara
SUSUNAN SILINDER Silinder tunggal
DIAMETER X LANGKAH 52,4 x 57,8 mm
VOLUME SILINDER 125 cc
DAYA MAKSIMUM 6,5 kw (8,7 dk) @8.500 rpm
TORSI MAKSIMUM 9,1 Nm @6.500 rpm
SISTEM STARTER Electric Starter
SISTEM PELUMASAN Pressure-splashed
KAPASITAS OLI MESIN 0,8 l ; Transmisi : 110 ml
SISTEM BAHAN BAKAR FI
TIPE TRANSMISI CVT
P X L X T 1.790 x 690 x 1.100 mm
JARAK SUMBU RODA 1.225 mm
JARAK TERENDAH KE TANAH 105 mm
BERAT 106 kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN 4,5 L
TIPE RANGKA Underbone, Steel
SUSPENSI DEPAN Teleskopik Fork
BAN DEPAN 3.50-10
BAN BELAKANG 3.50-10
REM DEPAN Single Disc 220 mm
REM BELAKANG Tromol
SUSPENSI BELAKANG Single Shockbreker
SISTEM PENGAPIAN ECU
TIPE BATTERY YTX9 12 V 9 Ah
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR