Yamaha V-ixion Naik Kelas, Muka MT-09, Ganti Baju Punya MT-15

Otomotifnet.com - Yamaha V-ixion dari Samarinda ini seakan naik kelas setelah dimodifikasi dengan menguatkan konsep MT series yang dimiliki Yamaha.

Agar Yamaha V-ixion berubah tampang menjadi MT series, bisa dibilang susah-susah gampang, karena cukup banyak komponen yang diubah.

Asyiknya, Muhammad Fahmi enggak setengah-setengah untuk mengoperasi Yamaha V-ixion jadi berjubah MT series.

@fahmi_al_fatiih

Tampil kekar, Yamaha V-ixion berbodi MT-15 modifikasi total di sektor kaki-kaki.

Mulai rangka hingga body kena sentuh modifikasi, bahkan mungkin identitas Yamaha V-ixion sudah hilang di motor ini, setuju?

"Motor ini sudah beberapa kali mengalami perubahan, pernah pake bodi Yamaha R15 terus bodi set Yamaha Xabre, dan terakhir bodyset Yamaha MT-15 ini. Mungkin ini yang cocok dengan selera saya untuk saat ini," buka Fahmi.

"Bisa dibilang saya swap engine Yamaha Vixion lama ke bodi dan rangka Yamaha MT-15 hehe. Jadi ya mesinnya masih V-Ixion, tapi tampilan bodi keseluruhannya MT-15 hehe," lanjutnya.

Bahkan enggak hanya pakai 'baju' Yamaha MT-15 saja, Fahmi juga memoles bagian tampilan bodinya biar makin kece.

@fahmi_al_fatiih

Yamaha V-ixion lama berganti identitas jadi MT-15, totalitas jadi sport naked murni.

Beberapa aksen warna oranye plus lapisan carbon kevlar terlihat mendominasi di V-Ixion 'jadi-jadian' ini sob.

"Untuk estetika tampilan motor, ada beberapa aksen warna oranye di beberapa bagian motor. Plus mayoritas beberapa bagian bodi motor dilapis dengan carbon kevlar dari bagian tangki, bodi belakang, spakbor depan, airscoop sampai ke bagian panel," tukasnya.

Ada keunikan lain di bagian tampilan, kalau sobat pindahkan pandangan ke area depan, pasti bakal sadar headlamp di motor ini unik.

Meski berbadan Yamaha MT-15, ternyata headlampnya enggak pakai MT-15 yang digadang-gadang mirip muka alien, malah menggunakan copotan saudara jauhnya!

@fahmi_al_fatiih

Yamaha V-ixion lama berganti identitas jadi MT-15

"Kalau headlamp sengaja dibikin beda mas hehe, pakai headlamp Yamaha MT-09 hehe. Lebih muncul aura sport nakednya kalau menurut saya," ujar Fahmi.

Area kokpit pun juga terlihat kece dengan penggunaan stang Yamaha MT-25, spidometere Yamaha Xabre, panel saklar Vixion original untuk saklar kiri dan saklar starter punya Yamaha Xabre.

Plus beberapa aksesoris aftermarket seperti handgrip Domino, spion Circuit, handle kopling KTC, proguard carbon, dan lain-lain.

@fahmi_al_fatiih

Unik, meski berbodi Yamaha MT-15, Yamaha V-ixion ini pakai headlamp MT-09.

Bodi sudah kekar ala sport naked bike Yamaha MT-15, tentunya sektor kaki-kaki turut diubah dong sob.

Beruntung Fahmi juga enggak melupakan sektor yang lumayan penting ini sob, motor ini bahkan terlihat lebih gambot dengan penggunaan pelek dan ban tapak lebar.

"Kaki-kaki juga saya fokuskan disini, mulai dari suspensi upside down depan saya pakai punya Yamaha Xabre, plus swing arm pakai Yamaha R15 VVA," tukas Fahmi.

"Untuk peleknya, saya pilih pakai V-Rossi ukuran 3.5 inch dan 5.5 inch. Dibalut dengan ban Battlax T30 ukuran 120/70 dan 180 /55," lanjutnya.

Kaki-kaki sudah terlihat gambot, Fahmi juga merombak sektor pengereman di Vixion-nya ini sob.

@fahmi_al_fatiih

Spidometer Xabre dan stang MT-25.

Mulai dari bagian depan sudah mengadopsi double cakram, bikin visual kaki-kaki di motor ini makin kekar!

"Kalau pengereman juga sudah saya upgrade semua. Depan double cakram pakai kaliper rem RCB kanan kiri, dan piringan cakram keduanya pakai Fast Bikes 300mm, ditemani dengan master rem Brembo R1," pungkasnya.

"Untuk pengereman belakang pakai orisinil Yamaha R15 VVA," tambah Fahmi.

@fahmi_al_fatiih

Kaki-kaki gambot dengan upside down Xabre plus pelek aftermarket dan double cakram. Kekar!

Mesin dari Yamaha V-Ixion milik Fahmi ini tidak ada ubahan berarti, hanya gear ratio dari yang standar 5 percepatan, dirubah menjadi 6 percepatan plus dipadu dengan slipper clutch Yamaha R15 VVA.

Ditambah dengan aksesori aftermarket yang turut mendongkrak penampilan di area mesin, seperti cover bak kopling transparan TDR, cover engine Fast Bikes, dan radiator besar dari Bpro.

@fahmi_al_fatiih

Tampil kekar, Yamaha V-ixion pakai silencer Yamaha R6

Yang unik, knalpotnya pakai silincer Yamaha R6 nih sob, makin gado-gado aja nih motor ya!

Tentunya enggak hanya yang disebut diatas sob modifikasi yang tersemat di Yamaha V-Ixion milik Fahmi ini, lebih lengkapnya simak data modifikasi di bawah ini ya sob!

@fahmi_al_fatiih

Swap engine Vixion lama ke rangka dan bodi Yamaha MT-15, modalnya Rp 5,5 jutaan.

DATA MODIFIKASI

@fahmi_al_fatiih

Bodi berlapis carbon.

Motor : Yamaha V-ixion lama 2008
Konsep : Sport naked
Frame : Yamaha MT-15
Bodywork : Yamaha MT-15
Cat : Orange + carbon fiber
Jok : Yamaha MT-15
Headlamp : Yamaha MT-09
Signlamp : Original Vixion
Stoplamp : LED
Spion : Circuit
Handgrip : Domino
Panel saklar : Vixion original untuk saklar kiri dan saklar starter punya Yamaha Xabre
Spidometer : Yamaha Xabre
Knalpot: Silincer Yamaha R6
Stang : Yamaha MT-25
Swing arm : R15 VVA
Shockbreaker : NUI tabung
Suspensi depan : USD Yamaha Xabre
Kaliper depan : RCB kanan dan kiri
Footstep : Yamaha R15 VVA
Spakbor depan: Yamaha R15 VVA
Proguard Carbon
Crash bar
Kaliper belakang : Original Yamaha R15 VVA
Master rem : Brembo R1
Handle kopling : KTC
Cakram : Fast Bikes 300mm x 2
Ban: F Battlax T30F 120/70 - R battlax T30R 180 /55
Pelek : VRossi F 3.5" - R 5.5"
Gear + rantai : SSS
Gear ratio dari yg standar 5 percepatan dirubah menjadi 6 percepatan dipadu dg slipper clutch Yamaha R15 VVA.
Radiator: Bpro
Cover bak kopling transparan by TDR
Cover jok, single seater hand made
Cover engine: Fast Bikes
Under cowl : MT125
Visor headlamp: Yamaha MT09
Semua bagian bodi motor dilapis dg carbon kevlar dr bagian tangki, bodi belakang, spakbor depan, airscoop sampai ke bagian panel
Footrest: Yamaha MT-09