Lalu untuk tromolnya sendiri sengaja dicomot dari bawaan Yamaha MX depan belakang termasuk disknya.
Baru setelah itu dipadukan sistem pengereman merek RCB atau Racing Boy istilah yang sudah akrab di kalangan anak modifikasi.
“Untuk kaliper depan dan belakang memakai RCB S3, yang dipadukan dengan master rem E2 yang sudah dikonekkan sama slang rem R9. Sedang untuk disknya sendiri
memakai standartnya, depan memakai ukuran 220mm dan belakang 200mm,” ulas Robby Ganie.
Lebih dalam lagi Robby menjelaskan secara teknis saat modifikasinya sudah setengah jadi.
Baca Juga: Yamaha V-ixion Naik Kelas, Muka MT-09, Ganti Baju Punya MT-15
Untuk mengadopsi mesin Honda C series di mocin ini tidak lah sulit tinggal PNP aja.
Tinggal mengganti leher intake karbu yang lebih pendek buat menghindari mentok dengan tangki bensin.
Baru setelah itu biar blok mesinnya kelihatan seperti motor baru harus disanblast dulu.
Habis itu langkah modif berikutnya masih di sektor kaki-kaki untuk anjungan muka.
Baca Juga: Honda Scoopy Gayanya Mewah, Kaki-kaki Kena Upgrade, Dipadu Kelir Hitam
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR