Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

DFSK Glory 580 Dikeluhkan Enggak Kuat Nanjak, Transmisi CVT Memang Ada Lebih dan Kurangnya

Irsyaad W,Radityo Herdianto - Selasa, 8 Desember 2020 | 13:35 WIB
DFSK Glory 580
Dok.GridOto
DFSK Glory 580

"Tidak ada perangkat gir atau mekanikal gerigi jadi tidak ada entakan perpindahan gigi," tutur Hermas.

Di sisi lain penggunaan pulley dan sabuk baja cenderung membuat transmisi CVT tidak bisa menahan torsi berlebih.

Terutama saat mobil melewati medan jalan yang cukup berat, seperti tanjakan curam.

 Perbaikan Transmisi CVT Biar Enggak Miskin Mendadak
Dok / OTOMOTIF
Perbaikan Transmisi CVT Biar Enggak Miskin Mendadak

"Namanya belt elastis, kena putaran tinggi dan jepitan besar dari pulley saat tekanan oli besar malah seakan jadi molor," terang Hermas.

"Kembali lagi ke prinsip utama transmisi CVT yang didesain untuk jalan kota atau medan ringan," tekan Hermas.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa