"Interior semua full ori, jok fabric ori plafon kenceng dan masih wangi saya cuman copot kaca film aja karena sudah usang dan bersihkan serta detailing aja sih," ucap cowok yang sebelumnya doyan banget main mobil ceper ini.
Ternyata Muhammad hanya mengembalikan kondisi mobil kembali kayak baru keluar dari pabrik, seperti detailing eksterior dan interior,peremajaan sektor kaki-kaki, tune-up mesin sampai mengganti mika lampu yang usang dan hunting pelek lawas.
"Waktu gw dapet ini mobil buluk tapi full orisinal kecuali pelek, tadinya pakai pelek Suzuki Baleno. Terus gw hunting dapetlah pelek kaleng ring 13 ini dan langsung gw templokin," ucap Muhammad lagi.
"Ini bukan pelek Toyota Corolla SE Saloon tapi punya Toyota Starlet kotak. Gw lebih suka pakai model ini aja kalau aslinya sama-sama kaleng ring 13 beda di dop tengah aja kok," sambungnya.
/photo/2020/12/10/1182896245.png)
Baca Juga: Toyota C-HR dan Corolla Cross Hybrid Update Harga, Mulai Rp 490 Jutaan
Lalu bagaimana soal dapur pacu alias kondisi mesin dari mobil lansiran tahun 1987 ini?
"Mesinnya 1300 dengan kode 2E persis Starlet kotak, irit banget berasa bawa motor asli gak rewel perawatan murah meriah," Muhammad menjelaskan.
"Nah ini yang menarik, mesin sehat banget dan normal AC masih menggigil. Packing mesin juga enggak rembes karena kilometer masih diangka 120.000-an kok," jelasnya ramah.
Eits meski berumur tua jangan sepelekan nih karena menurut pemiliknya ia pernah test menggeber Toyota Corolla SE Saloon ini tembus 180 km/jam.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR