Otomotifnet.com - Toyota Corolla SE ini memiliki tampang yang kinyis-kinyis seperti baru keluar dari pabrik, padahal usianya sudah 34 tahun.
Yups.. enggak heran usianya sudah berumur! Karena line up Corolla sudah ada sejak tahun 1970'an.
Toyota Corolla Saloon SE ini bisa dibilang versi facelift dari Toyota GL yang mengaspal mulai tahun 1984-1985, kemudian dilanjutkan dengan Toyota SE Saloon tahun 1986-1987.
Toyota Corolla SE Saloon yang kinyis-kinyis ini milik Muhammad, yang mendadak pindah aliran ke mobil tua ini.
/photo/2020/12/10/2124278273.png)
Baca Juga: Toyota Great Corolla Beberapa Kali Dimodif, Akhirnya ‘Kecebur’ Juga!
"Haha iya dulu gw pakai Toyota Vios, gak tau kenapa tiba-tiba pengen pakai Corolla tua, tadinya mau angkat Great Corolla tapi bentuknya masih keliatan muda terus lihat iklan di Facebook lihat Corolla SE Saloon ini," buka Muhammad.
Oh ya bro Toyota Corolla SE Saloon milik cowok berumur 24 tahun ini mulus dan kinclong banget. Malahan part-part kecil orisinal pabrik juga masih lengkap dan terjaga baik.
"Ini sih disebut restorasi bukan, ngebangun juga bukan ya bisa dibilang ngerawat aja kebetulan saya dapat barang bagus banget cat 100 persen orisinal pabrik meski ada botak di beberapa bagian," lanjutnya.
Waw gokil ya mobil berumur 34 tahun ini cat masih original pabrik bro usut punya usut selain eksterior, interior mobil ini juga masih orisinal semua lho.
"Interior semua full ori, jok fabric ori plafon kenceng dan masih wangi saya cuman copot kaca film aja karena sudah usang dan bersihkan serta detailing aja sih," ucap cowok yang sebelumnya doyan banget main mobil ceper ini.
Ternyata Muhammad hanya mengembalikan kondisi mobil kembali kayak baru keluar dari pabrik, seperti detailing eksterior dan interior,peremajaan sektor kaki-kaki, tune-up mesin sampai mengganti mika lampu yang usang dan hunting pelek lawas.
"Waktu gw dapet ini mobil buluk tapi full orisinal kecuali pelek, tadinya pakai pelek Suzuki Baleno. Terus gw hunting dapetlah pelek kaleng ring 13 ini dan langsung gw templokin," ucap Muhammad lagi.
"Ini bukan pelek Toyota Corolla SE Saloon tapi punya Toyota Starlet kotak. Gw lebih suka pakai model ini aja kalau aslinya sama-sama kaleng ring 13 beda di dop tengah aja kok," sambungnya.
/photo/2020/12/10/1182896245.png)
Baca Juga: Toyota C-HR dan Corolla Cross Hybrid Update Harga, Mulai Rp 490 Jutaan
Lalu bagaimana soal dapur pacu alias kondisi mesin dari mobil lansiran tahun 1987 ini?
"Mesinnya 1300 dengan kode 2E persis Starlet kotak, irit banget berasa bawa motor asli gak rewel perawatan murah meriah," Muhammad menjelaskan.
"Nah ini yang menarik, mesin sehat banget dan normal AC masih menggigil. Packing mesin juga enggak rembes karena kilometer masih diangka 120.000-an kok," jelasnya ramah.
Eits meski berumur tua jangan sepelekan nih karena menurut pemiliknya ia pernah test menggeber Toyota Corolla SE Saloon ini tembus 180 km/jam.
"Waktu kaki-kaki dan mesin sudah peremajaan gw pernah iseng test ni mobil di tol Jakarta-Cikampek injek gas kaget lihat angka speedo 180 km/jam alias top speed gila sih gak nyangka masih dapet, tapi jangan ditiru ya hehe,"ungkapnya.
Ternyata Muhammad punya alasan tersendiri nih dia memingan Toyota Corolla SE Saloon ini.
"Gw dapet baru 3 bulanan deh langsung rapihin yang minor-minor aja, bosen aja sih pakai mobil baru yang mainstream,"
"Pakai ini sering banget ditawar orang apalagi bapak-bapak yang mungkin masa mudanya pakai mobil ini atau kepingin beli mobil ini belum kesampaian hehe," lanjut Muhammad.
Baca Juga: Komunitas Jakarta All New Corolla Senayan Rayakan Ultah Ke-2 di TMII
/photo/2020/12/10/3871041141.png)
Oh ya ada sedikit cerita menarik dari owner Corolla lawas satu ini loh.
"Waktu itu gw lagi makan restoran cepat saji gw kaget mobil saya ditungguin 2 bapak-bapak dan ternyata dia bilang nostalgia dengan mobil ini dan dia menawar dengan harga lebih dari 2 kali lipat waktu gw beli loh tapi saya belum rela menjualnya jadi gw tolak deh hehe," tutup Muhammad.
Gimana apakah sudah ada yang mulai teracuni dan jatuh cinta sama mobil lawas seperti Muhammad Juga?
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR