Otomotifnet.com - PT Sokonindo Automobile, APM DFSK di Indonesia mendapat gugatan dari tujuh konsumen DFSK Glory 580.
Gugatan tersebut dengan dasar keluhan jika Glory 580 Turbo CVT tahun 2018 milik para konsumen enggak kuat nanjak baik di jalur luar kota bahkan di parkiran mall.
Jika protes terjadi pada DFSK Glory 580, emang transmisi CVT-nya beda dari Glory i-Auto?
Sugiartono, Technical Manager PT Sokonindo Automobile membenarkan bahwa transmisi CVT yang dipakai di DFSK Glory 580 Turbo dan Glory i-Auto berbeda.
Baca Juga: DFSK Glory 580 Turbo CVT Loyo di Tanjakan, Coba Remap ECU Bisa Sembuh?
/photo/gridoto/2018/09/27/3214660035.jpeg)
"Glory 580 Turbo pakai transmisi CVT kode VT3, sedangkan Glory i-Auto pakai kode VT5," ungkap Sugiartono.
Menurut Sugiartono, Glory i-Auto pakai transmisi CVT yang berbeda karena mengikuti permintaan pasar untuk produk baru DFSK.
Disebutkan bahwa VT5 ini punya kelebihan dari sisi penyaluran tenaga yang lebih responsif dari setiap rasio gigi yang dihasilkan.
"Tapi entakan tenaga dan perpindahan gigi bisa lebih smooth untuk meningkatkan kenyamanan tapi performa meningkat," terang Sugiartono.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR