"Transmisi CVT mengalami beban berlebih, dipaksa berputar dalam kondisi diam, oli transmisi bisa cepat panas," tegas Jusri.
"Akhirnya tekanan oli lemah transmisi CVT loss power, bukan tidak mungkin juga jadi cepat jebol," tutup Jusri.
/photo/2019/02/21/3258710912.jpg)
Kerusakan belt atau pully kerap terjadi pada transmisi CVT
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR