"Sokbreker diperhatiin bocor atau enggak biasanya penyakit produksi awal tahun 2013 masih banyak yang bocor, karena seal sok dia dibanding sama Ninja karbu lama kekuatannya jauh masih kuat ninja karbu," terangnya.
Untuk unit Z250 yang odometernya sudah mencapai 20 ribu lebih, komponen yang harus dicek yaitu rantai.
Kemudian Bidoy menegaskan jika unit motor bisa dilakukan test-ride yang perlu diperhatikan yaitu kopling.
"Kopling tes takutnya selip, namanya motor dari tahun 2013 kalau orangnya jarang pakai enak tapi kalau sering pakai tapi belum ganti nanti selip," terangnya.
Baca Juga: Kawasaki Z250 Incaran, Naked Bike Muka Garang, Harga Pepet Motor Sport 150 Cc
Sebagai informasi Kawasaki Z250 dibekali mesin 2-silinder inline 249 cc DOHC dilengkapi dengan pendingin cairan.
Dengan mesin tersebut, Kawasaki Z250 mampu menyeburkan tenaga 31,5 dk pada 11.000 rpm serta torsi 21 Nm pada 10.000 rpm.
Buat sobat GridOto yang ingin penasaran atau ingin servis motor gede (moge) berikut alamat KLR Racing spesialis motor Kawasaki.
KLR Racing, Jalan Kalisari II, No.29, Kalisari, Pasar Rebo, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13790
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR