CRF250 Rally Convert Jadi CRF250L Supermoto, Efek Pensiun Main Tanah

Untuk menunjang penampilan, berbagai aksesori dipasang, warnanya merah yang seragam dengan bodi.

Sebagian besar part yang digunakan berlabel Zeta asal Jepang, mulai dari oil filter cover, magnet bolt, hingga penutup mur komstir.

Terakhir sebagai pemanis tampilan bodi CRF250L barunya dibalut dengan custom decal dari CCB dengan motif pilihan Anto.

Fariz/otomotifnet.com

Skid plate buatan CCB terpasang rapi untuk melindungi mesin dari benturan benda keras

“Dikasih beberapa contoh. Terus saya pilih yang ini, tapi masih saya ubah sedikit, sponsornya kurang banyak, hehe…,” tutupnya sambil terkekeh.

Baca Juga: Kawasaki KLX dan Honda CRF Bisa Ganteng, Ada Promo Decal Rp 175 Ribu!

Berhasil convert jadi CRF250L dan enak untuk di jalan aspal deh…

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Honda CRF250 Rally menjadi CRF250L supermoto

Caos Custom Bike: 0817-0089-400

Data modifikasi:

Ban depan: Pirelli Scorpion Trail II 120/70-17

Pelek depan: Scarlet Racing 3.50x17

Pelek belakang: Scarlet Racing 4.25x17

Ban belakang: Pirelli Scorpion Trail II 160/60-17

Selang rem: Hel

Knalpot: ProSpeed TX Series

Frame cover: Acerbis

Oil filter cover: Zeta Racing

Magnet bolt: Zeta Racing

Setelan roda belakang: Zeta Racing

Pedal rem belakang: RFX

Pedal perseneling: RFX

Setang: Pro Taper Fuzion

Handguard: Acerbis

Engine guard: Custom by CCB

Selang radiator: GPI Racing