Honda Jazz Petasan Berjalan, Mesin Ulik Sana-Sini, Tenaga Melonjak

Otomotifnet.com - Honda Jazz GK5 seperti petasan berjalan ketika diajak bermanuver, tak hanya modal dar-der-dor, tapi memang mesin juga dikulik sana sini, hingga tenaga melonjak.

Tongkrongan Honda Jazz GK5 ini memang sudah keren abis, tapi enggak modal tampang doank, tetapi larinya juga kenceng.

Aditya Pradifta

Modifikasi Honda Jazz GK5 bergaya JDM

"Sekarang tenaga udah naik sampai 162 dk, torsinya itu 160 Nm. Lumayan banget kalau buat harian," ucap Patrick, pemilik Jazz GK5 ini.

Peningkatan performanya terbilang lumayan karena Patrick mengaku catatan akselerasi tercepatnya 8,6 detik.

Baca Juga: Honda Jazz Anyar Sampai Civic Lawas Spare Part Barunya Kena Promo, Diskon Hingga 90 Persen

Rianto Prasetyo

Modifikasi Honda Jazz GK5 bagai petasan berjalan

"Itu kalau lagi sinting banget setelan kaki hahaha...tapi padahal standard-nya itu 10 detik sekian lah," celoteh Patrick.

Nah bawaannya power yang mampu diproduksi mesin L15Z sebesar 120 dk pada 6.000 rpm, sedangkan torsi 145 Nm pada 4.600 rpm.

Aditya Pradifta

Mesin L15Z milik Honda Jazz GK5 mampu memproduksi 162 dk

Komparasi angka ini jelas signifikan dengan kapasitas mesin sebesar 1.500 cc 4 silinder yang tertanam di Jazz biasa.

"Apalagi ini masih bisa lho 1:16 konsumsi bahan bakarnya hahaha...tapi kalau lagi run ya bisa 1:8. Tergantung kebutungan aja," gelaknya lagi.

Aditya Pradifta

Diklaim Patrick, Jazz GK5 miliknya bisa tetap irit

Capaian angka ini tentu berkat modifikasi pada jantung pacu berupa suntikan Dastek Unichip Q4.

Ditambah lagi pakai tunning dari Sigma Speed dijamin makin loncer.

Aditya Pradifta

Mesin L15Z diberi berbagai macam suntikan steroid

"Buat torsinya juga coba gue akalin makanya pakai Lightweight pulley. Soalnya tahu lah ya CVT gimana hehe..," celetuk Patrick.

Sementara asupan udara mengandalkan open air filter yang didukung billion air funnel yang dialirkan lewat saluran kecil dari gril.

Baca Juga: Honda Jazz GK5 Upgrade Fitur Ala Honda FIT, Interiornya Makin Nyaman

Aditya Pradifta

Tampilan menarik mesin L15Z dari Honda Jazz GK5 milik Patrick

"Soalnya gue gak suka ubah bentuk bodi terlalu ekstrem makanya dibikin begini aja, biar yang tahu-tahu aja," ucapnya menukas.

"Sama knalpot deh gue ganti juga full system dari Ironcrafts. Muffler gue pakai yang gede sekalian hahaha...," tandas Patrick.

Aditya Pradifta

Knalpot lokal full system lansiran Ironcrafts

Data modifikasi

Honda Jazz GK5

Performance:
Ironcrafts performance exhaust
Custom piping open filter
Air breather filter
Raemco open air filter
Dastek Unichip Q4 piggy back
Lightweight pulley Arospeed
Carbon engine cover
Runstop rotors
Vertex brake pads
Hel brakelines
J's racing set radiator hose