Sedangkan rem belakangnya pakai cakram 240 mm dengan kaliper 1 piston. Kedua kalipernya ini sudah dilengkapi juga dengan ABS.
Performa remnya cukup baik, gak perlu tekan terlalu dalam untuk mengurangi lajunya. Tekan sedikit, maka motor langsung berhenti.
Data Spesifikasi:
Tipe mesin: | Single cylinder, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves for cylinder double overhead camshaft |
Kapasitas mesin: | 249 cc |
Bore x stroke: | 72 x 61,2 mm |
Tenaga maksimal: | 24,1 dk @9.500 rpm |
Torsi maksimal: | 21 Nm @7.500 rpm |
Suplai bensin: | Electronic fuel injection with throttle body ø 37 mm |
Transmisi: | 6 percepatan |
Rangka: | Steel trestle in steel tubes |
Suspensi depan: | Ø 41 mm upside-down |
Suspensi belakang: | Monosok |
Rem depan: | Single floating disks ø280 mm with 4 pistons calliper with and ABS |
Rem belakang: | Single disc ø240 mm with floating calliper single piston and ABS |
Ban depan: | 110/70 – R17 |
Ban belakang: | 150/60 – R17 |
P x L x T: | 2.040 x 840 x 1.115 mm |
Tinggi jok: | 810 mm |
Jarak sumbu roda: | 1.370 mm |
Jarak terendah ke tanah: | 170 mm |
Berat kosong: | 164 kg |
Tangki bensin: | 12,5 liter |
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR