/photo/2021/01/08/65156497.jpeg)
Otomotifnet.com - Berbicara soal suguhan fitur dan teknologi, Benelli Leoncino 250 lumayan dibekali dengan fitur-fitur kekinian.
Bisa dimulai dari spidometernya yang sudah fully digital dengan bentuk kotak. Di sisi kanan dan kiri layar digitalnya terdapat rentetan lampu indikator.
Ada sein, neutral, low fuel indicator, high beam, overheat indicator, MIL, dan ABS. Pada layar digitalnya terdapat takometer yang membentuk setengah lingkaran dan cukup jelas dilihat.
Sedangkan informasi lainnya terdapat gear position, fuel meter, odometer, trip A & B, juga engine temperature.
Baca Juga: Benellli Leoncino 250 Suspensinya Lembut, Handling Nurut Dan Lincah
/photo/2021/01/08/3116526380.jpeg)
Tidak lupa terdapat logo Leoncino di bagian bawah layar digitalnya. Fitur lainnya, seluruh lampu sudah menggunakan LED.
Lampu dekatnya pakai LED, sedang lampu jauh malah LED projector yang ditemani dengan DRL.
Sayangnya hasil penerangan LED projector-nya kurang maksimal, karena pancaran cahayanya tidak terlalu luas. Sedangkan LED pada lampu sein dan lampu pelat nomor belakangnya tergolong terang.
Pada sistem pengereman, Leoncino 250 menggunakan cakram floating 280 mm di depan yang dijepit kaliper 4 piston.
Baca Juga: Benelli Leoncino 250, Tampang Enggak Biasa, Handling Ramah dan Enteng
/photo/2021/01/08/3696569570.jpeg)
Sedangkan rem belakangnya pakai cakram 240 mm dengan kaliper 1 piston. Kedua kalipernya ini sudah dilengkapi juga dengan ABS.
Performa remnya cukup baik, gak perlu tekan terlalu dalam untuk mengurangi lajunya. Tekan sedikit, maka motor langsung berhenti.
/photo/2021/01/08/2808522077.jpeg)
Data Spesifikasi:
| Tipe mesin: | Single cylinder, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves for cylinder double overhead camshaft |
| Kapasitas mesin: | 249 cc |
| Bore x stroke: | 72 x 61,2 mm |
| Tenaga maksimal: | 24,1 dk @9.500 rpm |
| Torsi maksimal: | 21 Nm @7.500 rpm |
| Suplai bensin: | Electronic fuel injection with throttle body ø 37 mm |
| Transmisi: | 6 percepatan |
| Rangka: | Steel trestle in steel tubes |
| Suspensi depan: | Ø 41 mm upside-down |
| Suspensi belakang: | Monosok |
| Rem depan: | Single floating disks ø280 mm with 4 pistons calliper with and ABS |
| Rem belakang: | Single disc ø240 mm with floating calliper single piston and ABS |
| Ban depan: | 110/70 – R17 |
| Ban belakang: | 150/60 – R17 |
| P x L x T: | 2.040 x 840 x 1.115 mm |
| Tinggi jok: | 810 mm |
| Jarak sumbu roda: | 1.370 mm |
| Jarak terendah ke tanah: | 170 mm |
| Berat kosong: | 164 kg |
| Tangki bensin: | 12,5 liter |
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR