Otomotifnet.com - Yamaha NMAX ini sudah mengalami bore up hingga 183 cc, sehingga pengereman harus diupgrade agar bisa menghentikan lajunya yang sudah kencang.
Untuk itu Yamaha NMAX milik Priyanto dijejali kaliper merek RC untuk depan dan belakang, biaya habis segini.
"Enggak sembarangan ganti karena pertama motor gw sudah bore up 183cc jadi sektor rem harus memadai,"
"Juga biar tampilan glowing kaki-kaki gw pas tuh sama warna sokbreker," buka Priyanto si empunya motor.
Baca Juga: Yamaha NMAX Bolong Bodi Bawah Kanan Kiri, Mirip Mobil Balap, Penting Buat Mesin
Benar saja saat melihat ke bagian kaki-kaki depan mata langsung tertuju pada perpaduan warna red candy dengan kuning bernuansa gold.
Pilihan warna sokbreker dan kaliper rem yang semuanya bernuansa kuning gold berpadu dengan red candy ini sukses bikin mata melirik.
"Untuk kaliper rem depan gw pakai RCB S1 2 piston warna gold, buat mesin 183 lumayan lah pengeremannya," terus cowok 25 tahun yang akrab disapa Priyan ini.
Nah pindah ke bagian buritan, kaki-kaki belakang juga gak mau kalah bro.
Selain sokbreker belakang sudah pakai YSS G Series sektor rem juga sama halnya dengan bagian depan.
Priyan sudah mempensiunkan kaliper rem standart dan digantikan dengan kaliper rem RCB S1 2 piston persis dengan kaliper rem depan.
Terakhir selang rem depan dan belakang Priyanto mempercayakan pada merek TDR.
Baca Juga: Supra Fit Kawin Silang Dengan Jialing, Pakai Konsep Moped Retro, Bertabur Aksesori RCB
Terakhir berapa sih total biaya yang dihabiskan untuk memasang sektor pengereman terutama kaliper rem RCB S1 ini?
"Dulu beli itu total kaliper depan dan belakang sekitar Rp 1,2 juta terus slang rem TDR yang ABS Rp 600 ribuan ya total gak sampai Rp 2 juta murah kok tapi udah kece kan? tutup cowok ramah ini.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR