/photo/2021/01/16/363268050.jpeg)
Otomotifnet.com - Hasrat modifikasi Andri Ariyanto selalu menggebu-gebu, terutama buat mobil maupun motor baru.
Gak heran setelah menebus All New Yamaha Aerox 155 Connected, unitnya langsung mendarat di Fat Motorsport.
“Konsepnya buat daily, biar tampilannya lebih proper, upgrade sedikit aja. Jadi Aerox 155 daily proper matic, hahaa…” sebutnya saat ditemui OTOMOTIF.
Untuk membuat tampilannya lebih proper, pertama yang diubah suspensi depan, jadi upside down (USD) menggunakan produk KTC Kytaco berkelir emas.
/photo/2021/01/16/2763357447.jpeg)
Baca Juga: All New Aerox 155 Connected Bergaya Racing, Sok USD, Warna Ngejreng
/photo/2021/01/16/3568891040.jpeg)
“Pemasangan dan barangnya gak ada beda sama Aerox 155 lama, segitiga bisa langsung kepasang di komstir. Tabung USD juga kayak biasa dibubut 2 cm biar lebih turun, biar lebih merunduk, gak dangak depannya,” tunjuk Wiryawan owner Fat Motorsport.
Menemani USD, ada cakram semi-floating dari AMS berukuran 260 mm dijepit kaliper Brembo 4 piston, yang menempel pada braket aluminium buatan Fat Motorsport.
Kalipernya dipompa master rem Brembo RCS15 Corsa Corta lewat selang rem Hel.
Untuk itu, batok depan rela dibobok agar master rem radial ini bisa terpasang, bolong! Hiasan lain di area setang ada hand grip Domino, quick throttle atau gas spontan Domino, dan spion bar end MHR.
/photo/2021/01/16/1356942756.jpeg)
Baca Juga: Aerox 155 Dimodifikasi Ala MotoGP, Livery Sky Racing Team, USD Carbon!
Pelek juga diganti, menggunakan RCB yang punya palang 6 model lurus, yang memberikan kesan lebih sporty pada Aerox 155 Connected berkelir Prestige Silver ini.
Apalagi setelah pasang swing arm berbahan aluminium buatan Fat Motorsport.
“Swing arm ini dibuat manual dengan tebal 2 cm, kalau lagi sepi sih proses pengerjaannya bisa seharian. Kalau kerjaan lagi ramai bisa 2 sampai 3 hari,” rinci pria yang bengkelnya ada di Jl. Arjuna III, Matraman, Jaktim ini.
/photo/2021/01/16/176184053.jpeg)
Terakhir yang tidak kalah kece adalah penggunaan suspensi Ohlins versi tinggi. “Selain setelan preload dan rebound, ada juga setelan compression. Terus dapet 2 per, ada yang keras dan empuk,” tutup Wiryawan yang berbisik kalau modifikasi ini sudah menelan biaya Rp 29 juta.
Baca Juga: Test Ride All New Aerox 155 Connected, Ini Konsumsi Bensin Dan Akselerasinya
/photo/2021/01/16/1562952804.jpeg)
Simpel sih, tapi biayanya setara dengan 1 unit All New Aerox 155 Connected baru!
/photo/2021/01/16/4250053879.jpeg)
Fat Motorsport: 0812-9104-9561
Data modifikasi:
Kaliper depam: Brembo 4P
Cakram: AMS 260 mm
Master rem: Brembo RCS15 Corsa Corta
Selang rem: Hel
Tabung minyak rem: Brembo
Braket kaliper: Custom aluminium by Fat Motorsport
Swing arm: Custom aluminium by Far Motorsport
Sokbreker depan: KTC Kytaco upside down
Sokbreker belakang: Ohlins
Spion: MHR
Hand grip: Domino
Gas spontan: Domino
Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR