All New Aerox 155 Connected Jadi Monosok, Ada 2 Model, Cuma Rp 2 Jutaan

Selain monosok model rebah yang berada di atas radiator, Wiryawan juga membuat monosok dengan letak di tengah, seperti motor tipe sport.

Tapi model ini harus mengorbankan bagasi.

“Yang pasti bagasi harus dibobok, lalu dibuat lagi dari fiber. Bagasi jadi gak terlalu dalam. Selain itu monosoknya harus custom, biar tetep empuk,” sambungnya.

Fariz/otomotifnet.com

Dudukan monosok bawah menggunakan pelat besi tebal 8 mm yang membentuk swing arm, jadi tetap terlihat rapi

Untuk monosok dengan model tengah, dudukan bawah menggunakan pelat besi yang mengambil kekuatan dari dudukan sok orisinal sebelah kiri, dan dudukan swing arm sebelah kanan.

“Buat monosok model rebah biayanya Rp 2,5 juta udah termasuk monosok NUI Racing model tabung, pengerjaan kurang lebih 3 jam."

"Kalau yang model tegak biayanya Rp 3 jutaan, ngerjainnya bisa seharian malah bisa sampai nginep motornya,” tutup Wiryawan.

Fariz/otomotifnet.com

Posisi monosok di tengah bikin tampilan Aerox 155 seperti motor sport, tapi harus rela bobok bagasi

Baca Juga: All New Aerox 155 Connected Modifikasi Ringan, Tapi Habis Rp 29 Juta!

Fariz/otomotifnet.com

Braket monosok tegak mengambil kekuatan dari dudukan sok aslinya dan dudukan swing arm menggunakan pelat besi

Nah ada 2 model, tinggal pilih dan sesuaikan konsep modifikasinya deh… 

Fat Motorsport: 0812-9104-9561