All New Aerox 155 Connected Jadi Monosok, Ada 2 Model, Cuma Rp 2 Jutaan

Otomotifnet.com - Sama seperti Yamaha Aerox 155 lawas, ‘racun’ wajib buat penyuka tampilan racing style di All New Aerox 155 Connected tentu saja mengaplikasi suspensi monosok, dari yang aslinya dual shock.

Bengkel yang sudah biasa membuat monosok di Aerox 155 tentu saja Fat Motorsport, yang juga telah melakukan riset monosok di Aerox 155 Connected.

“Aerox 155 baru ini bentuk rangkanya mirip, beda lekukan aja. Selebihnya sama, konstruksi monosoknya juga sama."

"Bedanya letak koilnya gak ngalangin kayak Aerox 155 lama, jadi lebih banyak ruang kosongnya."

"Tinggal ngelas dudukan monosok atasnya di rangka” tunjuk Wiryawan dari Fat Motorsport.

Untuk dudukan bawah monosoknya menggunakan pelat besi yang menempel pada swing arm.

“Tebal 8 mm dan dibentuk sesuai dengan swing arm, terus disambung pakai aluminium tebal 2 cm,” rinci pria yang bengkelnya ada di Jl. Arjuna III, Matraman, Jaktim ini.

Istimewa

Monosok dengan model rebah posisinya lumayan tersembunyi dan terlihat seperti bawaan motor

Baca Juga: All New Yamaha Aerox Pasang Proyektor, Lebih Terang, Segini Biayanya

Fariz/otomotifnet.com

Rangka perlu dilas sebagai dudukan atas monosoknya

Selain monosok model rebah yang berada di atas radiator, Wiryawan juga membuat monosok dengan letak di tengah, seperti motor tipe sport.

Tapi model ini harus mengorbankan bagasi.

“Yang pasti bagasi harus dibobok, lalu dibuat lagi dari fiber. Bagasi jadi gak terlalu dalam. Selain itu monosoknya harus custom, biar tetep empuk,” sambungnya.

Fariz/otomotifnet.com

Dudukan monosok bawah menggunakan pelat besi tebal 8 mm yang membentuk swing arm, jadi tetap terlihat rapi

Untuk monosok dengan model tengah, dudukan bawah menggunakan pelat besi yang mengambil kekuatan dari dudukan sok orisinal sebelah kiri, dan dudukan swing arm sebelah kanan.

“Buat monosok model rebah biayanya Rp 2,5 juta udah termasuk monosok NUI Racing model tabung, pengerjaan kurang lebih 3 jam."

"Kalau yang model tegak biayanya Rp 3 jutaan, ngerjainnya bisa seharian malah bisa sampai nginep motornya,” tutup Wiryawan.

Fariz/otomotifnet.com

Posisi monosok di tengah bikin tampilan Aerox 155 seperti motor sport, tapi harus rela bobok bagasi

Baca Juga: All New Aerox 155 Connected Modifikasi Ringan, Tapi Habis Rp 29 Juta!

Fariz/otomotifnet.com

Braket monosok tegak mengambil kekuatan dari dudukan sok aslinya dan dudukan swing arm menggunakan pelat besi

Nah ada 2 model, tinggal pilih dan sesuaikan konsep modifikasinya deh… 

Fat Motorsport: 0812-9104-9561