Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsultasi OTOMOTIF: Bagaimana Sistem Starter Honda Vario Techno?

Antonius Yuliyanto - Senin, 18 Januari 2021 | 23:15 WIB
Honda Vario Techno
Honda
Honda Vario Techno

Otomotifnet.com - Halo Bung Aant, saya punya Honda Vario Techno tahun 2010.

Yang ingin saya tanyakan, saya pengen suara motor saya lebih halus saat starter,

1. Apakah starter motor Vario Techno sama dengan yang injeksi?

2. Apakah kipas mesin Vario Techno sama dengan Vario injeksi atau sama dengan punya PCX.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Honda Vario CW Kapasitas Mesin Mau Naik, Caranya?

Kalau part yang saya sebut di atas sama, rencananya saya akan menggantinya supaya suara mesin motor saya lebih halus.

Terimakasih Bung Aant

Nurdiansyah - Buaran, Kabupaten Pekalongan

Jawab:

Halo Mas Nur di Pekalongan, langsung saya jawab ya.

1. Yang dimaksud Vario injeksi pasti Vario 125 kan? Nah sistem starter Vario Techno (Vartech) dan Vario 125 total beda.

 

Vartech masih sistem mekanis dengan dinamo terpisah, lalu penyaluran putaran ke kruk as pakai rangkaian gigi, yang mana saat digunakan akan menonjok dan memutar gigi penghubung yang berada di balik puli primer.

Nah suara jedak yang bikin berisik itu terjadi saat rangkaian gir saling bersinggungan mendadak.

Beda dengan Vario 125 yang pakai sistem ACG (alternating current generator) persis milik PCX.

Komponen ini menyatukan fungsi pengisian dan starter. Ketika untuk menyalakan mesin ECU mengubah kinerjanya jadi dinamo, menggerakkan kruk as sehingga mesin menyala.

Baca Juga: Honda Vario 125 Satu Ini Sudah 7 Tahun Belum Ganti Aki, Contek Rahasinya

Nah setelah menyala, ECM langsung mengubah fungsinya jadi pembangkit untuk mengisi aki.

Saat jadi starter, kinerjanya sama sekali tak ada singgungan secara mekanis, makanya suara sangat halus bahkan bisa dibilang tanpa suara.

Untuk bekerja sebagai starter, ACG juga dibantu sistem swing back kruk as dan dekompresi di ruang bakar.

2. Terus terang saya belum pernah mengecek secara detail kesamaan secara fisik maupun part number-nya.

Namum jika memperhatikan basis mesin yang berbeda, mestinya juga kipas pun tak sama.

Beda kasus dengan Vario 125 dan PCX yang punya basis mesin sama, tak heran banyak spare part yang bisa saling tukar.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa