/photo/2021/01/19/2187667639.jpeg)
Otomotifnet.com - Bikin Ganteng All New Honda CBR250RR enggak begitu susah, seperti yang dilakukan oleh tim Research And Development dari PT Enwan Multi Partindo (N1) ini.
Mulai dari bagian kaki-kaki terlebih dahulu, All New Honda CBR250RR ini sudah mengalami ubahan dengan menggunakan pelek RCB tipe SP 522.
"Pelek RCB SP 522 ini sebenarnya untuk Kawasaki Ninja 150, namun kita sesuaikan agar bisa dipasang di CBR250RR ini, dengan cara membuat bushing baru di depan dan belakang,"
/photo/2021/01/19/4183357567.jpeg)
"Tak hanya itu, piringannya juga menggunakan milik Ninja 150," ujar Robby Ganie, Bos Research And Development dari PT Enwan Multi Partindo (N1).
Baca Juga: Honda CBR150R Lama Bisa Ganti Wajah, Dibikin Mirip CBR250RR, Modal Rp 2 Juta
Untuk menemani cakram Ninja, Robby membenamkan kaliper rem RCB 2 piston tipe S3 di depan dan RCB S45 universal.
/photo/2021/01/19/1721427887.jpeg)
"Mendorong kaliper ini, master rem juga turut diganti menggunakan RCB S sepaket dengan tuas kopling, kemudian dilindungi lever guard tipe GP 2," terang Robby.
Beralih ke bagian lain, perpindahan gigi jadi lebih racy setelah menggunkan footstep underbone tipe yang sebenarnya untuk Yamaha R25.
/photo/2021/01/19/3912054307.jpeg)
"Kenyamanan ditingkatkan dengan mengganti sok belakang standar dengan RCB DB2. Sok ini memang untuk CBR250RR sehingga tinggal pasang," tambahnya.
Sebagai branding merek Racing Boy alias RCB, All New Honda CBR250RR ini diselimuti logo dan karakter dari Racing Boy dengan cara cutting sticker.
Yang terakhir, suara mesin 250 cc dua silinder dibikin garang dengan mengganti knalpot model free flow.
/photo/2021/01/19/1954854956.jpeg)
"Sebenarnya ini knalpot untuk motor trail merek Proliner tipe XR1, sehingga harus membuat silencernya agar bisa terpasang dengan sempurna di All New Honda CBR250RR ini," papar Robby.
/photo/2021/01/19/2731886452.jpeg)
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR